1937-ben a német hadvezetés pályázatot írt ki egy "áttörő" harckocsi fejlesztésére, amivel kiválthatják a pz.III és pz.IV harckocsikat. A pályázatra a DW (1937-ben készült el tervben de elutasították) és a DW 2 (1938-ra készült el, de elutasították, mivel a Durchbruchwagen-hez képest egy plusz géppuskát kapott volna, ami valljuk be nem egy nagy tűzerő növekedés) harckocsik terveit küldték be, ám 1938-ra a szovjet harckocsik ellen ezek nem sokat értek volna, így egy új nehéz harckocsi elkészítésére írtak ki pályázatot. A pályázat kiírása egy 30 tonnás "nehéz áttörő harckocsi"-ra szólt, ez volt a VK 30.01.
A nevében a VK a kisérleti mivoltára utal, a 30 a tonnában mért súlyára, a 01 pedig hogy ez lett volna az első 30 tonnás harckocsi. Összesen 4 cég pályázott: Benz, Henschel, Mann és a Porsche; ezek közül a Porsche és a Henschel modelljeit választották további tesztelésre. Innen a VK 30.01 [H] és VK 30.01 [P] modellek. A német hadsereg egyik modellt se fogadta el. Porsche tovább kísérletezett a hajtással és a felfüggesztéssel, míg a Henschel gyakorlatiasan inkább egy új modellt alkotott meg ami a VK 36.01 [H] jelzést kapta (1941-ben; és itt csalóka a 36 mert valójában 40 tonnásra sikerült a jószág, nevében a [H] a Henschel-re utal) amit szintén elutasítottak.
Ekkorra viszont az orosz fronton megjelentek a 45 tonnás KV-1-es nehéz harckocsik, amik messze jobbak voltak az akkor hadrendben lévő Pz.III és Pz.IV-es harckocsiknál, így nyilvánvaló volt, hogy szükséges már egy német nehézharckocsi bevezetése. Az új tankokat továbbra is a Henschel és a Porsche készítette és ezek voltak a VK 45.01 [H] (későbbi Tigris), valamint a VK 45.01 [P] (késöbbi Porsche Tigris). A pályázaton a Henschel nyert de Porsche náci kapcsolatait kihasználva kibulizta, hogy az ő modelljét is sorozatgyártsák (amikből később technikai problémák miatt végül a Ferdinand páncélvadászokká alakították az összeset), ám a VK 45.01 [P] a kisebb kaliberű 88-as löveget hordozta volna (Kwk 36 L/56), nem úgy mint a Henschel, ami a korszerűbbet kapta (mármint ami a Tigris II-re került végül). Ezt ellensúlyozva Porsche azonnal nekilátott egy újabb a korszerű KwK L/71-es löveggel ellátott harckocsi megalkotásához, ami a VK 45.02 [P] jelölést kapta, de ez a terv nem nyerte el a hadsereg tetszését, így a projektet lefújták és prototípus sem készült el. Porsche ezután a Maus (Porsche Maus, nem ugyan az) tervével foglalkozott, így nem készültek további tervek egy 45 tonnás harckocsihoz.
A VK 45.03 színtisztán a WG agyszüleménye, de ha létezett volna is, valószínűleg a Porsche Tigris fejlesztett verziója lehetett volna (vagy a VK 45.02 [P]-é, ebből a szempontból mindegy).
A történelmi részt írta: Echiron
Paraméterek
Ágyú
A tank talán legjobb része kétségtelenül a löveg, ami nem más, mint a jó öreg, rengeteg másik német tankon is ismert 8.8 cm Kw.K. 43 L/71. Páncélátütése 203/237/44 (AP/APCR/HE), sebzése 240/240/295 (AP/APCR/HE). Átütése VII-es szinten kiemelkedőnek, sebzése inkább átlagosnak mondható. A löveg alap újratöltési ideje 8,4 s, ez 1714-es alap DPM-nek felel meg, ami viszonylag alacsonynak mondható. Ezt az értéket az én konfigurációmban (fullos legénység, töltésgyorsító, szellőzés, BIA, de csoki nélkül) 6,9 s-re lehet lefaragni, ami már 2086-os percenkénti sebzést tesz lehetővé.
A lövedék sebessége 1000/1250/1000 m/s (AP/APCR/HE), ami jónak mondható, különösen APCR-rel, ezért gyorsan mozgó célpont esetén megfontolandó golddal lőni, de az AP is teljesen vállalható szemben pl. egy IS torkolati sebességével.
Az én konfigurációmban a pontosság 0,3 m/100m, ez kiemelkedő. Tapasztalatom szerint nem lesz probléma akár több száz méterről is eltalálni az ellenfél tankjait, még a gyengepontokat sem. A célzásidő 2 s, ami ugyancsak jobbnak számít a legtöbb azonos szintű nehéz tankénál. A -8 fokos ágyúsüllyedés lehetővé teszi a hull downozást is, de azért mégsem egy -10 fokról beszélünk, tehát nem mindig lesz elég.

WIKI: Átütési és sebzési mechanizmus
WIKI: Célzás
WIKI: Lőszer típusok
Torony
100/80/80 mm-es (elöl/oldalt/hátul) páncélzattal rendelkezik a VK tornya, ami elég gyengének számít. Réteges páncélzat sehol nincs a tankon, ami alól a torony sem kivétel. VI/VII-es tankok tudnak pattanni néha a toronyról, de elsősorban inkább akkor, ha a torony oldalát találják el szemből, ami automatikus pattanást eredményez. VIII/IX-es tankok szinte mindig átütik a tornyot bárhonnan, ezért nem árt óvatosan játszani ellenük, akár hull downozáskor is. Található még a torony bal oldalán egy kupola is, amit szintén minden nehézség nélkül át lehet ütni, VI-os VII-es tankokkal is.
A torony forgási sebessége 24,09 °/s, ez nem kifejezetten jó, de vannak bőven rosszabak is (Tiger I, Maus, stb.). Kiemelném a 380 méteres alap látótávolságot, amit az én konfigurációmban (legényégi skillekkel, de távcső nélkül) 413 méterre tornáztam fel, így már kiemelkedő a VII-es nehéz tankok között.

WIKI: Láthatósági rendszer és felderítés
Felépítmény
A toronyhoz hasonlóan a tank teste is 100/80/80 mm-es (elöl/oldalt/hátul) páncélzattal rendelkezik, amelyet meg is döntöttek, így a frontpáncélzat effektív páncélvastagsága 130 mm körüli, ami valljuk be szintén nem túl acélos. Sidecrape-elni lehet, de csak óvatosan, nehogy túlforgassuk a tankot, mert akkor könnyen ellövik a 80 mm-es oldalpáncélt, ami különösen a 122 mm-es kaliberű IS ágyúk ellen nem egy életbiztosítás...
Moduloknál viszonylag gyakran lövik el a motort és a lőszerrekeszt, valamint a legénységi tagok közül is szinte bármelyiket.
A tank alap életereje 1400, amit én fejlesztett edzés felszereléssel 1520 HP-ra tornáztam fel. Szintén érdemes megemlíteni, hogy ez a felszerelés nem csak a HP-t növeli meg, hanem a felfüggesztés javítási sebességét is 15%-kal, a felfüggesztés ellenállóságát 50%-kal és a zuhanás általi sebzést is csökkenti 50%-kal. Nehéz tank lévén ezek rendkívül hasznosak tudnak lenni egy közelharci szituációban.





WIKI: Átütési és sebzési mechanizmus
Felfüggesztés
Az alap fordulási sebesség 28 °/s, én ezt a legénységi képességekkel 32,53-ra tudtam növelni, ami viszonylag jó, nagyságrendekkel gyorsabban fordul mint például egy Löwe.
Motor
Ezen a téren a 700 lóerős Maybach HL30 P30 nevezetű egység áll rendelkezésre, ami a Panther M10-ben is megtalálható. Mivel azonban tankunk 65 tonnát nyom, ezért a motor fajlagos teljesítménye teljesen felszerelve 10,71 LE/t-ra jön ki. Papíron tehát nem tűnik túl mozgékonynak, azonban viszonylag gyorsan eléri a 38 km/h-s végsebességét, köszönhetően a nem rossz talajellenállási tényezőinek.
Tolatni 12 km/h-val tud, ami azért elég kellemetlen tud lenni ha gyorsan kell fedezék mögé visszatolatni. Mivel a tank nehéz, viszonylag nagy lendülettel lehet vele menni (nehéz tankhoz képest persze), így ha az utunkba kerül egy-egy ellenséges tank, ne habozzunk rammolással csökkenteni a HP-ját, 90%-ban ő húzza a rövidebbet (azért nyilván mérlegeljünk előtte hogy kibe megyünk bele). A motor gyulladási esélye 20%, ezért mindenképpen ajánlom az automata tűzoltó használatát.

WIKI: Mozgás
WIKI: Tank statisztikák
Ajánlott játékstílus
Lehet többféleképpen is játszani vele, azonban én tapasztalatom szerint nem szereti az agresszív, klasszikus nehéz tankos játékstílust, elsősorban a viszonylag gyenge páncélzata, és a kis DPM-e miatt. Ajánlott inkább a második vonalban maradni és kihasználni a kitűnő pontosságunkat, jó torkolati sebességünket, és onnan szedegetni az ellenfél HP-ját. A csata alakulását folyamatosan kövessük nyomon és ha kell bátran menjünk és váltsunk pozíciót, és ne féljünk használni a sok HP-nkat.
Top tier csatában természetesen lehetünk valamivel agresszívabbak, azonban főleg IX-es csatákban hatványozottan fontos a második-harmadik vonalbeli szerepkör megtartása.

Ajánlott felszerelések, fogyóeszközök és legénységi képzettségek
Ajánlott felszerelések
- Töltésgyorsító 2. osztály
- Fokozott szellőzés 2. osztály
- Fejlesztett edzés 2. osztály; esetleg távcső 2. osztály
Ajánlott fogyóeszközök
- Kis javítókészlet
- Kis elsősegélycsomag
- Automata tűzoltókészülék
WIKI: Fogyóeszközök
Ajánlott legénységi képzettségek
- Parancsnok: 6. érzék, javítás, mentor, BIA
- Lövegkezelő: javítás, pillanatkép, BIA
- Vezető: javítás, kuplungégető, sima utazás, BIA
- Rádiós: javítás, helyzetfelismerés, BIA
- Töltő: javítás, biztonságos elhelyezés, adrenalin roham, BIA
WIKI: Legénység
Bevétel, WN8
Tier VII-es prém létére viszonylag jól lehet keresni vele, ami talán annak köszönhető, hogy viszonylag ritkán kell goldot használni vele. 30-50 ezer kredit egy átlagos körrel simán hozható, prémium fiókkal még több. WN8 és gunmark értékek az alábbi Wotgarage táblázatban láthatók:

Előnyök és hátrányok
Előnyök
- Sok HP
- Kiváló löveg
- Jó látótáv
- Használható mobilitás
- Jó rammolási képesség
Hátrányok
- Viszonylag gyenge páncélzat
- Nagy test (szeretik az artyk)
- Drága (6900 gold)
- DPM
Kiknek ajánlott?
Elsősorban azoknak, akik olyan fanatikus német tank gyűjtők mint én :) Ha egy német prém heavyt kellene választanom, biztos nem ez lenne az, de mivel olcsóbban meg tudtam vásárolni (tank becseréléssel), így teljes mértékben megérte ez a tank, amire már 2 kiválóságjelet is szereztem, és tervezem rá a harmadikat is. Összességében akinek bejön a német pontosság és passzívabb játékstílus, azoknak tetszeni fog ez a jármű is :)
Az elemzést írta: ikarus55
Hivatalos cikk: https://worldoftanks.eu/en/news/general-news/holiday-ops-2024-regulations/
Hivatalos videó: https://www.youtube.com/watch?v=U3rQV96YJvc