Jelenleg

22
látogatónk van

2018. július 10. 13:03

Object 268 Version 4 - Elemzés

(70 szavazat)
17 hozzászólás

Történelmi háttér - A meg nem alkotott hős (by Bodzy) 

A II. világháborúban fontos szerepet kaptak orosz részről a nehéz fegyverzettel ellátott tank elhárítók, hogy mást ne is említsünk, a SU-100 vagy a SU-152. Ezért is meglepő, hogy a háború után már kevés projekt készült ebben a kategóriában, a szovjetek a fő hangsúlyt a közepes és nehéz harckocsik megalkotására helyezték, és nagy számban már nem gyártották a tankelhárító osztályt. Ez alól az Object 268 v4 sem volt kivétel.

Az IS-4 alvázzal ellátott tank romboló az indexált 715-ös tankot a 172-es gyárban kifejlesztett 152 mm-es M31-es löveg használatával szándékozta használni, mely lövedékének sebessége 760 m/s volt. Ugyanezt a fegyvert tervezték a Kirov gyár TD-jén. Egyes források szerint ez volt a 261-es objektum, mások pedig a 263. objektum néven emlegetik. Később, a gyár 172-es tervező irodája egy még erősebb fegyvert tervezett hozzá, az M48-at. A design hasonló volt az M31-hez,de, de a lövedék sebessége 1000 m/s-ra emelkedett. A tervek fő akadálya az IS-7 projekt késése és az IS-4 tömegtermelésével kapcsolatos problémák voltak. A projektek utolsó tevékenysége 1947-ben történt, majd a jobb napokra félretették, de ezek a napok soha nem jöttek el.

1949. február 18-án a Szovjetunió Minisztertanácsa kiadta a 701-270 sz. rendeletet, amely leállította az 50 tonna feletti tömegű tankok fejlesztését és gyártását. Ugyanez a rendelet megparancsolta a cseljabinszki 100-as kísérleti gyárnak, hogy 50 tonnánál kisebb súlyú tankot tervezzen. Ez a projekt lett az Object 730, amely az IS-5 nehéz harckocsit eredményezte. A tervezetet 1949 áprilisában mutatták be, és a gyár szeptember 14-ig befejezte a prototípus összeszerelését. Logikus volt egy TD kifejlesztése ugyanazon a vázon, de a tervezők nem sietettek. A munka csak akkor kezdődött, amikor egyértelmű volt, hogy a 730-as tank sikeres és a szolgálatba állítása már nincs messze.

Az új jármű tervezését kezdetben - bármilyen megnevezés nélkül - PP Isakov vezette. A munkát a leningrádi Kirov gyár különleges technológiai tervező irodája (OKTB) végezte. A jármű három változatát fejlesztették ki, amelyek közül kettő drasztikusan különbözött a mai napig ismert 268 tanktól. A tényt, hogy 1952 júliusa előtt kezdődött meg a tervezési munka, a 2. és a 3. változat tervezetének dátumai is megerősítik: 1952. április 25. Ekkorra a jármű főbb paraméterei már ismertek voltak. Az egyik követelmény a súly volt: az új TD-nek kevesebb mint 50 tonnát kellett nyomnia.

Az irodalom a 268 tank öt változatát írja le, de ez nem teljesen helyes így. Két változat még azelőtt készült, hogy a projekt megkapta volna a 268-as indexet.

2. változat

Tankelhárító az Object 730 alvázon. Az első szovjet hátsó küzdőteres tankot 1918-ban NF Shashmurin tervezte.

Az új romboló 2. változatának hátsó küzdő tere volt, amely lehetővé tette a 6675 mm-es hossz csökkentését. Mivel az Object 730-ból a motort és sebességváltót teljes egészében átvették, így a járművezető jobbra helyezkedett el a harckocsiban. A vezető látótere ezzel az elrendezéssel nem volt jó. Ezt a kellemetlenséget kiegyenlítette a tank relatív rövid túlnyúlása, mindössze, ami 2300 mm volt. Páncélzatának elülső része 150-180 mm, az oldalak vastagsága 90 mm volt. A felső előlap 75 mm vastag lett, de 75 fokos döntöttséggel. A jármű jól védett lett ezáltal.

A legénység négy főből állt. A töltő munkájának könnyebbé tétele érdekében a lőszereket a löveg mögötti rakodó dobban tárolták.

3. változat

3. változat a forgó tornyával, 1952 áprilisában

A harmadik változat nem kevésbé volt eredeti. Ez inkább harckocsi volt, mint tankelhárító, de a páncélja és a lövege a tankelhárítók körébe sorolta. A torony páncél maximális vastagsága 200 mm volt. A lőszer kapacitása 30 maradt. A lőszer nagy részét a torony küzdőterében helyezték, ami megkönnyíti a töltő munkáját. A jármű hossza 150 mm-rel nőtt, a felső oldal vastagsága 90 mm-re csökkent, az alsó oldalak pedig 50 mm-re. Ez tette lehetővé, hogy a tömeg az 50 tonnás határon belül maradjon.

4. változat

Ez tulajdonképpen a 2. változat újratervezett koncepciója volt, amelynek tervezése 1952 decemberében fejeződött be, főtervezője Zh.Ya. Maga Kotin irányításával. Bár hasonló volt a változások jelentősek lettek. Először is, a tank test hossza 6900 mm-re növekedett, majdnem ugyanaz volt, mint a 730-as projekten. A tank túlnyúlása 150 mm-rel csökkent. A torony lejtős hátsó részét kiegyenesítették, ami növelte a rendelkezésre álló méretet. Ezek a változtatások szükségesek voltak, mivel az új technikai követelmények már az 5 fős legénységre vonatkoztak, a járműben helyett kapott egy 2. töltő is. A tank tömege 50 tonna alatt maradt.

5. változat

Az 5. változat egy sor kis változtatásban különbözik a 3. változattól, illetve hogy 5 emberből állt a személyzet

1952. december 10-én a harmadik változatot átdolgozták és megkapták az 5. indexet. A tank test hossza a 730-as hosszára (6925 mm) csökkent, a felső oldalak íveltek lettek. A test eleje kissé megváltozott, de vastagsága megmaradt. A hosszúság csökkentést a V-12-6 motor behelyezésével érték el, amely később a T-10M-re vándorolt.

A fenti 5 projekt összegyúrásával alkották meg végül az az Object 268-at.

Az Object 268 végleges változatának tervezete 1956 júniusában

Az első Object 268 1956 őszére elkészült és a teszteket 1957 tavaszán és nyarán folytatták vele. A projekttel kapcsolatos késedelmek miatt a tank közben korszerűtlenné vált. Ennek oka az időközben kifejlesztésre kerülő irányított tankelhárító rakéták bevezetése volt. A tankelhárító tankok projektjeit törölték. Ugyanezen okok miatt törölték például a britek is az FV215 és a FV4005 projektjeiket is. Az Object 268 volt az utolsó löveggel felszerelt szovjet tankelhárító projekt.

Object 268 prototípus 1957 tavaszán

A játékban...

A tankot a 0.9.22-es patch hozta be az Object 263 helyére. Remek statisztikáinak köszönhetően hamar közkedvelt tank lett és 55%-os győzelmi arányt hoztak össze vele a szerveren. Emiatt az 1.0.2-es frissítéssel megkapta a szükséges nerfet, így egy kevésbé, de még mindig kiemelkedő TD-t sikerült behozni a játékba.

Paraméterek

Ágyú

Egy 152 mm-es M-53S nevű ágyút kapunk, ami 293/360/90-es átütéssel (AP/HEAT/HE) 650/650/840 sebzést oszt ki. Mindegyik lövedék 960 m/s sebességgel száll, ez megszokható és egész gyors egy ekkora kaliberű lőszerhez. Áruk 1650/6800/1120 kredit, ami nem épp a spórolós kategória.

A 650-es alfa érték érdekes, mert eddig egyik tank sem rendelkezett ilyen sebzéssel. 30 lőszert visz magával, amit én 15/12/3 arányban osztok szét, ez bevált CW-n és randomban is, elegendő mennyiséget biztosít egy keményebb leosztás esetén is. Néhány lepattanó belefér, de véges a készlet!

Töltési ideje egy 100-as legénységgel 16,3 mp, amit Töltésgyorsító, Szellőzés, Elit alakulat, Pótellátmánnyal, de még nem lila felszereléssel, illetve direktívák nélkül 13,45 mp-re lehet csökkenteni. Ugyanilyen felszerelés mellett a T110E3 is pontosan ennyi idő alatt tölt, de az 750-es sebzéssel operál. A pontatlanságunk 100-as emberekkel 0,4 méter 100 méteren, a fentiekkel 0,37. Célzási ideje alapból 2,4 mp, amit 2,2-re javíthatunk.

Az értékekből jól látszik, hogy egy átlagon aluli ágyút kapunk, a szokottnál kisebb sebzéssel, de legalább pontatlan. Ne próbáljunk menet közben lövöldözni, mert nem fog menni. Ha betalál, akkor mázlink volt, de ha nem, a hiányzó lőszer okozhat még kellemetlen helyzeteket. Távolsági lövöldözésre szinte teljesen alkalmatlan.

Az ágyú 5 fokot képes süllyedni (15-öt emelkedik), ez hulldownra nem igazán jó, de valamennyire lehet erre is használni, hiába hátsó tornyos kialakítású a tank.

  Object 268 Version 4 Object 268 T110E3 Jg.pz.E100 Badger WZ-113 GFT
Kaliber 152 mm 152 mm 152 mm 210 mm 128 mm 152 mm
Töltési idő 13,45 mp 13,05 mp 13,45 mp 20,33 mp 6,73 mp 13,45 mp
DPM 2900 HP/perc 3447 HP/perc 3346 HP/perc 3099 HP/perc 4283 HP/perc 3346 HP/perc
Sebzés 650 HP 750 HP 750 HP 1050 HP 480 HP 750 HP
Átütés 293 mm 303 mm 295 mm 299 mm 272 mm 290 mm
Pontosság 0,37 m/100m 0,29 m/100m 0,32 m/100m 0,31 m/100m 0,26 m/100m 0,33 m/100m

Papíron ez a legtöbb, ami kihozható a tankokból a hagyományos felszerelésekkel. A 268 v4 minden értékben a legrosszabb eredményt produkálja, kivéve a sebzést és az átütést, de a Badger-nek eszméletlen tűzgyorsasága van, illetve a WZ-nek a goldja 395-ös átütésű. Mégis valahogy az ember többet lát ebből a tankból, mint a többiből, de miért?

Páncélzat

260/100/45 mm védi a tankot, de ez nem teljesen korrekt:

Szemből igen kemény és gyakorlatilag a kupola az egyetlen belőhető pont. Mivel a tank fékezéskor, illetve induláskor nagyon billeg, akad 2 olyan pontja, amiket minden esetben be lehet lőni 10-es tankokkal normál lőszerrel, és 8-9-es tankokkal is kis szerencsével. Ezt a billegést, illetve páncél kialakítást ki lehet használni, ha kicsit magasabban állunk, mint az ellenfél. Például: Sand River dűnéin, Prokhorovkán középen, illetve pár pályán a kisebb domboknál el tudod rejteni a gyengepontot, de közben tudsz lőni is. Apró trükk, amivel a hátsó tornyos mivoltát hasznosítani lehet a tanknak.

A képeken látható, hogy van is gyengepontja a tanknak, de még sincs. Csak bizonyos esetekben jön elő. Például, ha magasabb tankban ülsz, akkor a felső frontális lemez belőhető, de a has lemez nem. Az alsó lemez általában beüthető, de azt nehézkes eltalálni, és ha éppen akkor tolat a TD-vel az illető akkor lepattanhat a lövedék. A tank oldala, már más tészta. A 8-as tankok is könnyedén átüthetik, de kellő forgatással, rángatással orvosolható ez is. A hátulját pedig repesszel is beütik. Sidescrape manőverre kimondottan alkalmas, de a nagy kaliberű robbanó lövedékeket nem szereti. Ezen kívül 370 métert lát a tank alapból, ami rettenetes érték. 2000 életpontja van, ami pikk-pakk elfogy, ha nem figyelsz.

Az álcája 13% állóhelyzetben, amit nem mondanék rossznak, de jónak sem. Van és kész.

Mobilitás

A tankot most már egy 1350 lóerős motor hajtja. Ez 18 lóerő/tonna fajlagos teljesítményt eredményez, amivel már nem olyan virgonc a ketyere mint érkezésekor, de még mindig a gyorsabb TD-k közé tartozik. 12% eséllyel gyullad, de orosz motor... mikor gyulladnak azok? Ha gyújtják az üzemanyagtartály, pirosra lövéssel teszik. Azért egy automata tűzoltó legyen, bár bátrabbaknak és megfelelően képzett legénységgel ki lehet hagyni.

A tank forgását egy pár vaskos lánc segíti, ami 22 fokot tud fordulni másodpercenként. Ez kegyetlen rossz érték. Bár kissé csalóka, mert gyorsan mozog a tank előre és hátra (50/18 km/h) és könnyedén letolathatjuk a flankelő tankokat. Ne tévesszen meg senkit, attól még lassú, csak nehezebb megkerülni. Amúgy a Jagdpz E 100 és a Badger fordul ilyen lassan, de ők nem tolatnak ilyen lendülettel. Üröm az örömben, hogy bírják a strapát. Sideoláshoz mint korábban említettem kiváló, sokat elbírnak a lánctalpak.

Talajellenállási értékei szintén rettenetesek, de valahol meg kell fogni ezt a száguldó gépet. Mivel a tank 75 tonna és kemény a frontja, na meg ha már 50-nel tud menni, akkor miért is ne rammoljon vele az ember? Személyes rekordom egy 1742-es sebzés volt egy IS-7 hátába. Kapott utána egy lövést és csók anyu, ment is a garázsba. Ezt is lehet, de ésszel!

Ajánlott játékstílus

Van egy száguldó tehervonatunk, ami egyenes vonalban gyorsan mozog. Szemből kimondottan kemény, de pontatlan az ágyúja, ami csak 650-et lő és cserébe lassan is tölt. Vak, mint egy földikutya, és az álcája sem az igazi.

Adódik a feladat, tolni a frontot ezerrel, de ne felejtsd el, hogy ez sem belőhetetlen! Ha van lehetőséged, akkor mássz bele az ellenfél arcába és folyamatosan rángasd a tankot, hogy ne tudja ellőni a kupoládat! Ha ketten-hárman vannak, akkor próbáld meg a tank elejét megemelni valamin, pl. Himmelsdorf-on a banánban egy szemétkupacon, így csak a repesz lőszerek fognak sebezni, a többi csak pattog. Arra figyelj, hogy ne tudjanak 2 különböző irányból lőni, mert akkor hamar vége a dalnak. A tank legnagyobb gyengesége az erőssége is: csak szemtől szemben tud biztosan küzdeni. Így a legkönnyebben oldalról ártalmatlanítható, kivétel, ha nagy robbanó lőszered van, mert 5-700-at simán le tudsz bontani belőle. A tank összességében egy dózer. Neki kell menni mindennek, ami nem hegyomlás, bele kell lőni és ismételgetni, amíg nem végzel vele. Kicsit barbár játékmódnak tűnik, de működik. Ilyenkor figyeljünk, hogy ne tudjanak az utunkból kiállni, illetve a láncunk ha leesik, gyorsan meg tudjuk javítani, különben garázs. Ahogy édesapám mondja: "Ésszel fiam, ha nincs is!"

Ajánlott felszerelések, fogyóeszközök és legénységi képzettségek

Ajánlott felszerelések

  • Töltésgyorsító, szellőzés, optika, pótkaja. Ez egy agresszív játékhoz megfelelő, de az optika cserélhető szerszámosládára, bár akkor meg vak a tank.
  • Töltésgyorsító, szellőzés, célzásgyorsító. Ez egy merészebb setup, nem rossz, de nem a legjobb, mivel egy nyílt pályán könnyen kilőnek a vakság miatt.

Ajánlott fogyóeszközök

Kis javítókészlet, kis elsősegélycsomag, automata tűzoltó készülék.

Ajánlott legénységi képzettségek

  • Parancsnok: 6. érzék, BIA, javítás, Helyzetfelismerés, tűzoltás
  • Lövész: Mesterlövész, BIA, javítás, tűzoltás, fegyverkovács
  • Sofőr: Kuplungégető, BIA, javítás, irányított ütközés, tűzoltás/megelőző karbantartás
  • Töltő 1: Biztonságos elhelyezés, BIA, javítás, tűzoltás
  • Töltő 2: Adrenalin roham, BIA, javítás, tűzoltás

Előnyök és hátrányok

Előnyei

  • Kemény frontpáncél
  • Közepes mobilitás
  • Sidescrape-re tökéletes
  • Rammolás
  • Jó felszereléssel bármire képes a tank

Hátrányai

  • Pontatlan, lassan szűkül
  • 650-es sebzés
  • Vak

Kiknek ajánlott

A tankot mindenkinek ajánlom. Arra figyeljünk, hogy van páncélja, meg trükkös belőni, de idővel ezt is megismeri mindenki és könnyen likvidálhatják. Ellenben, ha bemész hülye helyzetekbe, teszem azt 2 irányból lőnek rád vagy leláncolnak fedezéken kívül, akkor nem fogsz kijönni belőle, mert szétszednek. Ettől eltekintve egy élvezetes masina, csak hát elég rendesen büntet, ha hibázol. Random csatákban megállja a helyét, SH-ba még viszik, de már nem 4-5 darabot, mint korábban. CW-n még mindig előfordul, de a nem nerfelt változata minden csatában ott volt az event (Arms Race) alatt. Általában 8-10 volt mára ez olyan 3-4-re redukálódott.

Videó


Az elemzést írta: Pici_Maci

Utoljára frissítve: 2018. szeptember 7. 10:12

NE KONTEÓZZ, NE SÍRJ! Mielőtt kommentelsz, ezt feltétlen olvasd el!

A hozzászóláshoz be kell jelentkezned.
karakter van hátra.
Hozzászólások betöltése... A hozzászólás frissítve lett 00:00.
  • Ez a hozzáadás vissza van vonva.
    BlondSzi
    • Tankos
    · 2 éve
    Kár volt kifejleszteni.Csak negatívum.Tornyát nem tudod rejteni és szétlövik 1 perc alatt.
  • Ez a hozzáadás vissza van vonva.
    turoskeksz
    • Tankos
    · 5 éve
    l. osztályt mennyitöl adja,vagy a mesterjelvényt?ll.osztály lett 5455dmg meg 5killel
    • Ez a hozzáadás vissza van vonva.
      PiciMaci
      • Tankos
      · 5 éve
      Rendesen le kell tenni arra a bizonyos asztalra ezt-azt, de olyan 6500 kombinált 3-4 frag már valamire elég
  • Ez a hozzáadás vissza van vonva.
    Tankos.
    • Tankos
    · 5 éve
    [quote name="turoskeksz"]Mikor a héten megvettem,elsö csatába obj277 3 lövésel kikapot.Szembe álltam vele,még volt egy kilöt tank takarásnak,mégis sikerült neki.1 csatát hoztam is le vele egyedül.Csapatból utolsónak maradtam,1 arty,1heavy és 3 med ment ki akkor vele.Jó tank amúgy,de valahogy én úgy érzem hogy mostanába artyk elöszeretettel lövik.[/quote]
    Ki lehet gyújtani :-)
  • Ez a hozzáadás vissza van vonva.
    turoskeksz
    • Tankos
    · 5 éve
    Mikor a héten megvettem,elsö csatába obj277 3 lövésel kikapot.Szembe álltam vele,még volt egy kilöt tank takarásnak,mégis sikerült neki.1 csatát hoztam is le vele egyedül.Csapatból utolsónak maradtam,1 arty,1heavy és 3 med ment ki akkor vele.Jó tank amúgy,de valahogy én úgy érzem hogy mostanába artyk elöszeretettel lövik.
  • Ez a hozzáadás vissza van vonva.
    FregO
    • Tankos
    · 5 éve
    Nem rosz elemzést tényleg, igaz a Jg.pz.E100 nem 210 mm-es kaliberű és a V4 mobilitása egyértelműen kiválló és nem közepes, mivel hogy egyetlen nagy tierű td előzi csak meg sebességben, A Grille 15-é, szóval az elemzést pontosítandó:

    Obj.268 V4
    https://www.youtube.com/watch?v=_KnyfXgciu8
    :beer2:
  • Ez a hozzáadás vissza van vonva.
    singes
    • Tankos
    · 5 éve
    LOL!

    Eltűnik pár hétre, és van egy új elemzésem? :trollol:
  • Ez a hozzáadás vissza van vonva.
    PiciMaci
    • Tankos
    · 5 éve
    Az elemzést én írtam, csak a játékosnevem itt nrm tudtam használni. A singeses elírást Jacktor egyszer javíthatná! :-|
  • Ez a hozzáadás vissza van vonva.
    perretz
    • Tankos
    · 5 éve
    [quote name="vaskereszt"]ezek szerint volt pár változata, már alig várom a játékba a v1et v2őt v3at v5öt...[/quote]

    Nekem a v5 nagyon tetszik, remélem lesz belőle játékelem.
  • Ez a hozzáadás vissza van vonva.
    vaskereszt
    • Tankos
    · 5 éve
    ezek szerint volt pár változata, már alig várom a játékba a v1et v2őt v3at v5öt...
  • Ez a hozzáadás vissza van vonva.
    perretz
    • Tankos
    · 5 éve
    Az oldal tetején azt írja: "Írta: Pici_Maci"
    Az oldal alján: "Az elemzést írta: singes_hun"
    Az elemzés alatt: "Legfrissebbek a szerzőtől: PiciMaci"

Legfrissebbek a szerzőtől: PiciMaci

Kapcsolódó elemek

  • A történelmi rész elég sovány lesz, ugyanis a Type 4 a WG által kitalált tank, ilyen tank nem létezett még prototípus formájában sem. Type 2604 néven készült valami; amit tudunk, hogy készült egy torony, amit egy bunkerre építettek rá a mandzsúriai-orosz határon. A toronyba egy 14 cm-es hadihajó ágyút építettek amit eredetileg valószínűleg harckocsi alvázra szántak, erre utaló vázlatot is találtak, de konkrét tervrajzok nincsenek.

  • Siemka, kedves olvasó! 1956-ban egy fejlett nehéz tankot kezdtek el fejleszteni, melynek megalkotója Richard Lewandowski volt, egy kadét a Varsói Katonai Műszaki Akadémiáról. A tankot 60 tonnásra tervezték, és 200 mm páncélzat védte volna.

  • A Centurion-sorozat fejlesztése a II. Világháború alatt vette kezdetét, de a Centurion variánsok elsősorban a hidegháború időszakának meghatározó harckocsijai. 1946-62. között 4.423 tankot gyártottak összesen az mk. 1-13. típusokból.

  • A VK betűjelzést 1938-tól használták a németek a tervezési megnevezésekhez, a Vollkettenkraftfahrzeug (lánctalpas gépjármű) rövidítése. A mögötte szereplő négy számjegyből az első kettő a tervezett tömeget mutatta, a második kettő a prototípus egyedi azonosítója.

Tovább a kategóriában: « Object 704 - Elemzés
© 2024 WOTINFO. Minden jog fenntartva.