Elöljáróban mindenesetre meg kell jegyeznem, hogy míg a prémium és jutalom járműveknél a WG előszeretettel rakja be újra és újra ugyanannak a tanknak egy minimálisan eltérő változatát a játékba - helló T-54, T-54 first prototype, T-55A, Type 59, T-34-3, illetve T-54 lightweight, WZ-120 és a hasonló esetek -, a kifejleszthető és kreditért megvásárolható járműveknél ez az opció csak és kizárólag speciális esetekben érvényesülhet. 

Ilyen speciális eset volt a kínai fejlesztési fa, ahol az üzleti érdek - Kína a második legnagyobb piaca a WoT-nak Oroszországon kívül, több kínai játszik vele, mint ahányan az EU és az NA szerveren összesen - megkövetelte egy fa összehozását, bármi áron. Akár úgy is, hogy sok olyan tank is érkezett, amin a kínaiak semmilyen, csak kínára jellemző változtatást nem végeztek vagy csak minimálisan térnek el az eredeti szovjet megfelelőiktől. De másképp nem volt megoldható, hogy a kínai játékosok teljes, tier 1-től 10-ig tartó fejlesztést kaphassanak, így vonzva be őket a játékba. 

Ez egy egyszeri, speciális kivétel volt, többet nem fog megismétlődni. Legalábbis állítólag. 

Mindezek ellenére nem is olyan rég (2015 közepén) a WG kutatói felsőbb utasításra megvizsgálták, hogy a kisebb nemzetek - elsősorban a lengyelek, továbbá a svájciak, olaszok, magyarok, románok, és a jugoszlávok - össze tudnak-e esetleg mégis hozni egy teljes fejlesztési vonalakat minimális, a játékban már szereplő járművek hozzáadásával.

A gond esetünkben csak az volt, hogy Magyarország a háború után nem foglalkozott harckocsi fejlesztéssel, így még a levéltárakból sem igazán lehet előkaparni elfeledett harckocsi tervrajzokat vagy hasonlókat. Legalábbis eddig még senkinek sem sikerült, minden valószínűség szerint azért, mert nincsenek is ilyenek. 

A másik gond, hogy még a háború utáni, szovjetektől vásárolt vagy kapott technikával együtt sem tudott volna a magyar vonal egy tisztességes tier 8-as és tier 10-es jelöltet felmutatni, mert egy a jelenlegi 8-as vagy 10-es szintnek megfelelő jármű (például T-44 vagy T-62) sem állt hadrendben nálunk. A tízes szinthez legközelebb álló (csehszlovák licencen alapuló) magyar T-55AM pedig túl modern a WoT-hoz a benne található lézeres távolságmérőtől, számítógéptől és a félautomata tűzvezető rendszertől, amelyek jelenleg nem megengedett modernizációk a játékon belül. Illetve az 1980-as évek szülötte, amivel nem csak a WoT technológiai-, de az időkorlátain is messze kívül esik (ami nagyjából a ’70-es évek legeleje, de ez nincs kőbe vésve).

Mindenesetre, mivel igényelték, szintén tanácsaimmal segítettem a WG kutatóit és végül - bár sok mindenben nem értettünk egyet - közösen nagyjából ezt a javaslatot hoztuk össze:

Mint látjátok, a magyar tankoknál semmi lényeges változás nem történt, csak, mivel elméletben ez egy önálló fa terve, a most érkező prémium Toldi III és Turán III prototípus maradt volna a német tech tree-ben és új prémiumokat ajánlottam.

A számunkra érdekes rész a második világháborúban egy a magyarok által elfoglalt T-34-esétől kezdődik és olyan típusokon halad végig, amelyek vagy rendszeresítve voltak a háború után a Néphadseregben, vagy az 1956-os forradalomban a felkelők elfoglaltak belőlük példányokat. 

Fontos megjegyezni, hogy ezek a magyarok által használt szovjet járművek semmi, a játék szempontjából lényeges különbséggel nem rendelkeztek az eredeti szovjet megfelelőikhez képest. Más felségjel, esetleg hazai gyártmányú lőszer, de más különbség nemigen volt.

Mint gondolhatjátok, ezek közül mindegyik tank már valamilyen módon benne van a játékban (a T-54A nagyvonalakban megegyezik a Type 59-cel). 

Ez alól kivétel a T-55AM, valamint a T-34-85 model 1960 vagy model 1969, más néven T-34-85M ami egy kései, ráncfelvarrott verziója volt a világháborús T-34-85-nek és T-34M néven volt a Néphadseregben rendszeresítve (nem összekeverendő a játékban lévő T-34-85M-mel, ami egy a háború alatti módosítás volt ugyanezzel a névvel. A kettő nem ugyanaz!).

T-34-85 mod. 1969

Pont ez a T-55AM és T-34M a két legproblémásabb jármű az egész tervben, mert a T-34-85 mod. 1969 alapból túl gyenge tier 7-be és rengeteg mesterséges, történelmietlen buffra (nem létező erősebb motor, nem használt jobb löveg, stb.) lenne szüksége ahhoz, hogy azon a szinten is működjön - hasonlóan például a játékon belüli T-43-hoz. De jobb jelölt nem akadt. A T-55AM-ről meg már volt szó, túl modern, de egyszerűen más oda sem illett.

Nem igazán hittünk benne sem én, sem a WG-s alkalmazott akinek segítettem, hogy ebből bármi is lesz végül, mert több volt vele a baj, mint amennyi problémát megoldott volna...

A magyar T-55AM

Szerintem ez egy szörnyű elképzelés. Pont erre lenne a WoT-nak a legkevésbé szüksége, még több átszínezett T-34 és T-54 klónra, főleg úgy, hogy rögtön két darab új T-34-85 és három darab T-54 klón érkezett volna, csak a magyar fába! A többi nemzetről még nem is beszéltünk, náluk még rosszabb volt a helyzet.

Nem meglepő módon a WG döntéshozói gyorsan elvetették ezt és a többi ehhez hasonló ötletet, szerintem szerencsénkre. Ez sem bizonyult járható útnak.

Esetleg valamelyik már játékban szereplő fejlesztési fa részeként?

Történelmileg valamennyire indokolható megoldás lehetne esetleg az, hogy a magyar harckocsikat egyszerűen a német fa részeként lássuk majd egyszer a játékban, ahol becsatlakoznának valamelyik magasabb szintű német páncélos vonalba. 

Más nemzet nemigen jöhet logikusan számításba. Elvégre a magyar fejlesztésű tankok túlnyomó többsége a németek oldalán harcolt a II. Világháborúban, illetve a Magyar Királyi Honvédség is kapott német harckocsikat és önjáró lövegeket használatra.

Azonban röviden itt is ugyanaz a probléma merül fel, mint amit az előző cikkben a közös európai fával kapcsolatban már említettem: a legénység. A német fa részeként értelemszerűen német legények és leányok csücsülnének a magyar ág tankjaiban is, ami a valóságban (tudtommal) nem fordult elő soha harci helyzetben és nem is váltana ki túl pozitív visszhangot a játékosokból - már akiket érdekelnek az ilyen részletek persze. Egy új, bonyolult „nemzetiségválasztó” mechanizmus kialakítására pedig ugyanúgy nem fog belemenni a WG vezetése, mint ahogy nem támogatta azt az európai fánál sem. 

Tehát elméletileg kivitelezhető lehetne ez a megoldás, ha figyelmen kívül hagyjuk a legénységi problémákat, de döntés még nem született róla, hogy megvalósuljon-e. Én mindenesetre nem fűznék túl sok reményt ehhez a megoldáshoz, bár ki tudja?

A következő részben megvizsgáljuk, hogy prémiumokként milyen lehetőségek kínálkoztak a magyar járműveknek a játékon belül.

A cikksorozat előző részei: #1: A kezdetek | #2: Elvetélt tervek | #3: Miért nem lesz magyar fejlesztési fa | #5: Magyar prémium tankok kiválasztása

Írta: Karika