Hello.no ez így már korrekt.visszavonom az előző felháborodásomat.Ez jó lépés,hogy a kiszenvedett FV td megmarad a garázsban.

[quote name="2Sz3M"][quote name="attila651031"]Szerencsétlen AT2-re visszatérve ha már kap páncél nerfet és könyebb lesz 10 tonnával akkor nem kellene gyorsabban menni és forognia ?[/quote]
nem véletlen írtam a menetteljesítményeket..
Én úgy látom, hogy mindegyiknek a hátulját gyengítették ergo a lightok, gyorsabb mede
k mögékerülve kispityuval is sebezhetnek.
AT2 esetében szerintem a sok 3-as tankok és a 4-es lightok miatt gyengítik...hiába van gyengepont, azért még tier3-4-ben elég sok a kezdő játékos - arról már nem is beszélve hogy alapból tier3-4-es tankok nagy többségével nem tudsz megsebezni sehol egy AT2-őt.
AT-2 vel kevesebb, a többivel több Acélfal-medál. :trollol:[/quote]

Nos és a valóság ez lett. Páncél véknyabb lett de a súlya és sebessége maradt Felül a mostani változat, alul már a teszt szerverről készített képem
[img]http://wotnoobians.hu/tmp/at2.png[/img]

[quote name="Kertesz"]Bevallom lusta voltam vegigolvasni a kommenteket, de mar igen rafert a buff az angol td agra, 1 szoval (borzalmas). Talan a balance erdekeben kicsi sebzes + is rafert volna, siralmas 200 meg 1 pici damage 8 as tier ig. skorpio 450 DME borsig 400 v. 750 Isu 750 Kinai 5-600 DME. 1 szoval kitartas rengeteg turelem 2-3 level nyugtato es meg is van a csillagrombolo. Extra min 50 szal osz hajszal plusba, minden mas megveheto MASTERCARD al . [/quote]


ezért kell csinálni a másik td ágat (tornyos), ahol sokkal használhatóbb gunok vannak és végén ott is megkapod a 183mm-es ágyút :beer2:

ui. a skorpionnak meg a borsignak is 128mm-es ágyúja van azok 490es alfával babrálnak

verje teherbe az édeanyját a kedves WG ha elveszi az FV tdt is

Bevallom lusta voltam vegigolvasni a kommenteket, de mar igen rafert a buff az angol td agra, 1 szoval (borzalmas). Talan a balance erdekeben kicsi sebzes + is rafert volna, siralmas 200 meg 1 pici damage 8 as tier ig. skorpio 450 DME borsig 400 v. 750 Isu 750 Kinai 5-600 DME. 1 szoval kitartas rengeteg turelem 2-3 level nyugtato es meg is van a csillagrombolo. Extra min 50 szal osz hajszal plusba, minden mas megveheto MASTERCARD al .

[quote name="Gest"]"-A T-34(/85), IS...harckocsik önmagukban modern konstrukciók voltak, plusz erre jött rá a szovjet fölény."

Az IS1 az egyik legrosszab tank volt, az IS2 szintén nem volt az igazi, az IS2M az, amire te gondolsz és valóban félelmetes volt............
[/quote]

Kérlek értelmezd az ÖNMAGUKBAN szó jelentését és azt hogy mit írtam még az akkori kommentemben a harckocsi és a hátország kapcsolatáról!!!!!
Lehet hogy az IS és IS2 sőt az IS3 rendelkezett konstrukciós hiányosságokkal: DE
1. a 43-44-től meglévő szovjet fölény és a gőzerővel termelő ipar a keleti fronton kompenzálta ezeket....míg a Tigrisek esetében sosem tudták a meglévő problémáit kellőképpen kompenzálni...
2. Az IS sorozat !modernebb megoldásokat! tartalmazott a Tigriseknél, ezért a háború után pl a brit nehézharckocsi projektnek is lökést és inspirációt adott.....

"nem volt az trágya, csupán itt is keveritek a kora szériák hibáit a későbbi szériák megbízhatóságával, pont mint a Tiger esetében. Olyannyira nem volt trágya, hogy a háború után is zajlott a fejlesztése (franciao. izrael) míg az általad modernnek nevezett 34/85 fejlesztése már a háború alatt véget ért, hiszen készen volt a T-44, mint a jövőbeni szovjet harckocsik bázisa. "

A Sherman? Akkor lássuk:
-front hajtás, a testen végighúzodó kardánnal, emiatt magas építés, emiatt jobb célpont, magasabb súlypont....benzinmotor....
Vékony páncélzat, bár döntött , kis futógörgők....
elégtelen űrméretű ágyúk....stb.

ELAVULT volt, De ezt kompenzálta az amcsi ipar azzal hogy fosták és 3 hadseregben is rendszeresített harckocsi volt...ezen kívül ott állt mögötte az összfegyvernemi valamint logisztikai fölény és a utánpótlás....

A háború után a Sherman-t nem gyártották tudtommal, csak a rahedli meglévőket rendszeresítették más államok, illetve alakították át, amiknek épp kilógott a bele a háború után....kenyérre nem volt pénz nemhogy önálló, saját harckocsit fejleszteni.

Jugoszláviában is voltak Hellcat-ek....ez nem jelenti hogy ott gyártották is, vagy ne lett volna nála jobb!

AT-34/85 is rendszeresítve maradt a háború sok országban!!!!!
Ez nem jelenti persze hogy ne lett volna nála már jobb...

[quote name="hifimumus"]Az At-2 csak top tierként volt op. T6-7ben már csak céltáblaként funkcionált. Hiába a 2mp-es töltés ha nem viszel át semmit. A kékestető méretű kupolát meg egy t4-es td is simán viszi ap-val is. Ha úgy adja a szitu és az MM akkor nagyon jó tud lenni,ha viszont látod az ellennél a lütyő 5ös prémarty-t vagy valamelyik gyorsanszóró angolt akkor inkább dezertálás...[/quote]

nem kötekedni akarok - és legalább visszahozom a topicot - de nekem megvolt ez a tank (7es szintig ki is húztam de rájöttem, hogy nem az én világom) és szerintem tier 5ben és 6ban igenis erős tanknak számít ha tudsz játszani ezzel a lomha döggel, mivel oké hogy nem kicsi a kupola de azért 5-ös és 6-os ágyuk nem a pontosságról híresek nem minden lövés fog bemenni SŐT pont ezért op az a páncél szemből mert szerintem senkinek nem t67-el meg hasonlókkal tdvel volt meg az első acélfal kitüntetése, de ez csak személyes vélemény. Az összes többi at-val és tortával is ez a helyzet, hogy oké vannak ott gyenge pontok persze de rohangálva elég kicsi az esélyed hogy távolabbról belőd, és szívesen senki se áll meg egy helyben szembe ezek ellen a dögök ellen hogy szűküljön a kuporára, mivel garantált hogy kapsz vissza bőven és azért egy jobb játékos nem parazolja így az életét ops:

De ettől független igazad van, szinte minden más oldalról és körbefutkosva meg egy céltábla, tier 7-ben már firstblood-os tank, viszont a mostani mm szerencsére legalább a tdket és a lightokat pártolja legalábbis az én tapasztalatom alapján :banana:

[quote name="Gest"]Bevallom nekem kedvemre való ez a társalgás, viszont menjünk át másik topicba, mert nagyon durván szétoffoljuk ezt. Annyira elmerültem az írásban, hogy nem vettem észre ezért bocsánat, kérem egy moderátor helyezze át megfelelő helyre aztán ott folytathatjuk :great:[/quote]

Hír hozzászólásokat sajnos nem tudunk áttenni, csak fórum topicok hozzászólásait. Szóval nyissatok egy új topicot, és ott mehet tovább. Kérlek ezt ne offoljátok ennél jobban szét. Ami már itt van az maradjon.

[quote name="Gest"][quote]
Is2 páncélja sehol nem volt 240mm, IS1 esetében 120 front, 100 torony, IS2M esetében 100 torony illetve 100mm front, itt az újítás a 60 fokos döntés volt.[/quote]

Esetleg ha olvasnád is amit idézel :
IS-2 : páncél- 240mm ([u]120mm/60[/u]º) , átütés - 1000m/160mm
De ha nem megy , akkor segíttek értelmezni : 120mm -es páncél 60 fokban döntve. A tényleges (azaz ekvivalens) vastagság ebben az esetben 240 mm :-)
A Tigrisnél ilyen nem volt , vagyis a 100 mm döntés nélkül 100 mm.
Ezért volt direkt így írva :-*

A Pz4 fele annyiba került ? Azért nem álltak le vele ?
Érdekes , tudod a Párduc is fele annyiba került mint egy Tigris , időben és pénzben is.
Akkor miért nem csak azt gyártották a Pz4 helyett ? Azt az alvázat külön is lehetett gyártani , nem kellett ahhoz egy teljes harckocsit legyártani ha csak az kellett valamihez.
Amúgy a Tigriseket nem egy gyárban készítették csak , és pláne nem egy sorban a Tigris 2-vel.
Ezt már maga a test és a torony teljesen más mérete , kialakítása és gyártási módszerük eltérései is kizárták.

Egyszerűen csak addigra már nem akartak egy zsákutcának bizonyult projektre erőforrásokat pazarolni.
Nem véletlen hogy már az elején is voltak akik szerint a Tigris nem jó ötlet , azóta pedig jó pár szakértő szerint az egyik legnagyobb baklövés volt a megalkotása , gyártása. Hiszen a Párduc jóval hatásosabb konstrukció volt. Semmivel sem gyengébb védelemmel vagy tűzerővel, Műszakilag pedig fényévekkel megbízhatóbb megoldás volt.
Sokkal olcsóbban és kevesebb nyersanyag-idő felhasználásával gyártották.

Bevallom nekem kedvemre való ez a társalgás, viszont menjünk át másik topicba, mert nagyon durván szétoffoljuk ezt. Annyira elmerültem az írásban, hogy nem vettem észre ezért bocsánat, kérem egy moderátor helyezze át megfelelő helyre aztán ott folytathatjuk :great: