Következzék egy átfogóbb áttekintés a hamarosan érkező olasz nehéz tankokról, viselkedésükről és paramétereikről (forrás).

Az olasz nehéz tankok autoloader ágyúval érkeznek majd, de ez az autoloader más mint a többi, jobb azoknál, ugyanis mikor megszakítjuk vele a lőszer újratöltést, kisebb büntetést kapunk és nem kell majd kivárnunk utána az újratöltés teljes időtartamát. Ha lövünk, mikor 2 másodperc van a következő lőszerig, akkor a teljes töltési idő kevesebb mint felét kell majd csak kivárnunk.

Az ág a P.43 bis-ből indul majd, amin 50 és 60 ezer XP-re lesz szükségünk ahhoz, hogy továbbléphessünk a következő tankra. A P.43 is kellemes tűzerővel rendelkezik, ezért érdemes lehet megtartani, ha szeretitek a klán háborúkat.

Tier VII: Carro d’assalto P.88

Az első nehéz tank a VII-es szintű Carro d’assalto P.88, ami a gyors cirkáló stílust részesíti leginkább előnyben. Hasonlít a P.43-ra, de annál gyorsabb, akár rammolós tanknak is elmegy. Két ágyú közül választhatunk. Az első a Cannone Da 88/47, ami egy nem túl bizalomgerjesztő 164 mm-es átütést kapott a 7,5 másodperces újratöltési idő és a 240-es alfa sebzés mellé. A másik ágyú, a Cannone Da 90/62 a nagyobb kaliber ellenére ugyanakkora sebzést képes kiosztani, azt azonban már egy lényeges jobb 202 mm-es átütéssel teheti meg. Töltési ideje 8,7 s, ami 1,2 másodperccel rosszabb mint az első ágyúé, de a plusz átütésért akkor is simán megéri ezt az ágyút választanunk.

Úgy néz ki, hogy egyszerre több verziót is tesztelnek egyszerre.

Új táras prémium tank érkezik az amerikai brancsba, íme a részletes (jelenlegi) paraméterei:

És még egy amerikai VIII-as prém a zárt teszten:

A következő verzióval bekerül néhány új medál és progresszív matrica, amit az extrém sok csatával rendelkező játékosok kapnak majd meg. Minket halandókat ez nem igazán érint, ugyanis az extrém sok alatt tényleg elképesztő számokat értenek. A lenti cuccokat rendre 150, 200, 250 és 300 ezer lejátszott csatáért adják majd:

• Életerő: 1350 1450 HP
• Végsebesség: 48/-18 48/-12 km/h
• Fordulási sebesség: 34,42°/s 31,29°/s
• Torony forgási sebesség: 39,6°/s 37,55°/s
• Látótáv: 380 m 370 m
• Célzási idő: 2,40 s 2,59 s
• Szórás mozgás közben: 0,211 0,24
• Szórás fordulás közben: 0,211 0,24
• Álca (álló/mozgó/tüzelő/mozgás közben tüzelő): 11,46%/8,61%/2,06%/1,55% 2,57%(??(/5,13%/0,46%/0,92%
• A tank osztály közepes tankról nehéz tankra módosult.
• A tank javítási költsége 7695-ről 8265 kreditre nőtt.
• A tank történelmi leírása megváltozott.
• Az álcafestés bónusza 3-ról 2%-ra csökkent
• Az álcaháló bónusza 10-ről 5%-ra csökkent.

Megváltoztak a lengyel VIII-as prémium med paraméterei, ahogy az ára is "élesítve" lett a technikai 100 aranyról 6.700 aranyra.

• A motor teljesítménye 620-ról 720 LE-re nőtt.
• A motor fajlagos teljesítménye 16,95-ről 19,68 LE/t-ra nőtt.
• Az ágyúsüllyedés -6-ról -7°-ra javult
• A szórási értékek is javultak némileg

A bevezetendő új VIII-as amerikai prémium med legutóbb egy kisebb nerf csomagot kapott a nyakába (kezdő paraméterek itt), most azonban javítanak kissé a tűzerején, illetve az álcaértékeivel történt még valami egészen fura kavarás:

• Átütés: 215/270/60 232/299/60 mm
• Álca (álló/mozgó/álló lövő/mozgó lövő): 2,57/5,13/0,46/0,92 5,13/2,57/0,92/,46%

Június 2-án újranyit a Sandbox szerver és ne mást tesztelhetünk majd rajta, mint az új Felszerelés mechanizmust. Nézzük milyen újdonságokat tartogatnak számunkra:

Elindult a Sandbox 2. iterációja, mely hozott pár változtatást az új felszerelési rendszerbe.

• Felszerelések 2.0 leírása
• Melyik tankra milyet és mennyit
• 2. iteráció módosítások (angol)

A teszt két iterációja alatt a WG folyamatosan monitorozta és egyben elemezte is az új felszerelés rendszerrel kapcsolatos reakciókat és visszajelzéseket a fórumokon és egyéb online platformokon. Most már készen állnak arra, hogy megosszák a tesztek eredményeit és hogy bejelentsék a Felszerelések 2.0 rendszer további változtatásait, melyeket az 1.10-es verzióban kívánnak majd élesíteni.

Hét új tankkal érkezik hamarosan a lengyel közepes ág, hát kifejleszthetővel és egy prémiummal. Első körben nézzük meg a X-es CS-63 jelenlegi karakterisztikáit, beleértve egy szokatlan mechanizmust is.

105 mm-es ágyú 320-as alfával és 208 mm-es átütéssel (spec APCR 252 mm). Összességében a tank a T-44-re és a T-54-re hasonlít leginkább: klasszikus med, egy klassz ágyúval, jó dinamikával és megfelelő túlélési képességgel.

Utolsó frissítés: B.U.G.I. és CS-44 hozzáadva

	B.U.G.I.	CS-44	CS-52	CS-59	CS-63
Besorolás	Tier VI normál	Tier VII normál	Tier VIII prémium	Tier IX normál	Tier X normál
Életerő (HP)	840	1.100	1.300	1.800	2.000
Motor (LE)	700	550	620	700	740 (1150*)
Fajlagos telj. (LE/t)	17,7	18,3	16,95	18	18,12 (28,15*)
Végsebesség (km/h)	55/-11	57/-15	50/-20	50/-18	55(70*)/-15
Fordulás (°/s)	34	42	40	45	48
Torony forg. (°/s)	35	42	44,8	49	52,1
Talajellenállás (m/s2)	-	-	1,055/1,247/2,493	0,959/1,247/2,11	0,575/0,671/1,534
Látótáv/rádió (m)	360/430	370/700	380/525	390/730	400/730
Test páncélzat (mm)	80/60/40	140/50/30	80/75/45	110/45/40	80/50/40
Torony pánc. (mm)	100/80/40	150/80/50	190/110/90	130/55/40	260/60/40
Top ágyú	?	100 mm ar. wz. 49	105mm ar. wz. 52	105mm ar. wz. 59	105mm ar. wz. 64
Sebzés (HP)	240/240/320	300/300/410	320/320/420	390/390/510	390/390/510
Átütés (mm)	156/198/45	168/220/53	208/252/53	252/293/53	258/315/53
Töltési idő (s)	8,1	12	9,2	8,44	8,15
Pontosság (m/100m)	0,4	0,4	0,345	0,364	0,345
Célzási idő (s)	2,5	2,1	2,21	2,4	2,21(3,5*)
Ágyú vert. kitér. (°)	-8/+20	-6/+15	-6/+17	-9/+20	-8/+20
Lőszer (db)	75	40	35	40	50
Lőszer seb. (m/s)	-	966	980	1360	1241
Gyors mód vált. (s)	-	-	-	-	2
Lőszerek
Legénység	C/D/G/L	C/D/G/L	C/D/G/L	C/D/G/L	C/D/G/L
Szórás (m/100m) - lövés után - torony forgás miatt - mozgás miatt - fordulás miatt	- - - -	4,315 0,115 0,192 0,192	3,836 0,1 0,153 0,153	3,836 0,096 0,144 0,144	2,877(4*) 0,058(0,3*) 0,115(0,45*) 0,115(0,45*)
Álcázás (%) - álló - mozgó - lövő - mozgó l.	- - - -	24,9 18,6 5,2 3,89	27,6 20,7 5,77 4,33	26,3 19,7 5,21 -	28 21 5,85 4,39
In-game képek

* gyors módban

Elkészült az összefoglaló táblázat arról, hogy az egyes konkrét tankokra milyen típusú és hány felszerelés pakolható majd fel az új mechanikában. Jó böngészést.

Május 22-én indul a toborzói program 4. szezonja. Két új kiválasztható tank is érkezik, egy a toborzónak és egy a toborzottnak. Az alapszabályok a következőek lesznek:

• A 4. szezon 120 napig (4 hónap), egészen szeptemberig tart majd. Ezt követően újabb két tank kerül hozzáadásra.
• Minden parancsnok kap két új toborzói slotot. Azon játékosok, akiknek van lehetősége másokat meghívni a programba, további két ingyenes meghívót kapnak. Minden negyedik hónapban 2 új újoncot hívhatunk meg.
• Az előző periódusból megmaradt meghívók törölve lesznek.
• A toborzói teljesítések minden előrehaladása megmarad (pontok).

A hajtás után Ruinberg újabb körös zárt tesztes módosításait nézhetitek meg:

Jelenleg a következő, az Új Balansz legutóbbi eredményein és következtetésein alapuló legsikeresebb megoldásokon dolgozunk:

Megérkezett a tavasz és elkezdődött a tankcsaták új szezonja. Előző cikkünkben már említettük a járművek újra egyensúlyozását, most nézzük a további változásokat:

Mint már tudjuk, jövőre két új térképet is kapunk. Az egyik a sokaknak régről már ismerős ázsiai stílusú Pearl River lesz HD-sítva, a másik pedig egy tök új térkép, Berlin. Míg előbbi kizárólag random csatákban lesz elérhető, addig utóbbival más játékmódokban is találkozhatunk majd (pl. PvE).

Ára 750 arany lesz és valószínűleg december 15-étől válik elérhetővé minden tierhez és nemzethez:

0%

Az 1.3-as frissítéssel újraírták az Excalibur hadművelet személyes küldetéseinek feltételeit és javítottak az első kampányból örökölt díjazáson is. Most elérkezett az Chimera ideje is.

Szuperteszten a játék majdani leggyorsabb tankja is:

0%

Megkezdődött egy új VIII-as csehszlovák prémium tank tesztelése a zárt teszten. Legérdekesebb jellemzője a 3 lőszeres 88 mm-es táras ágyúja, amit 20 másodperc alatt tölt be. De nézzük a részelteket:

Megérkezett az új német VIII-as prémium nehéz tank a zárt tesztre:

Megérkezett az Object 777 Version 2 szovjet IX-es (nem kifejleszthető) nehéz tank a zárt tesztre. Az 50 km/h-s végsebesség és a 18 lóerő tonnánként inkább egy med-heavy hibridre utal, de nézzük a részletes paramétereket:

KV-3:

• A KV-3 torony frontpáncélja 130-ról 155 mm-re nőtt.
• A 85 mm F-30 ágyú lőszer kapacitása a stock toronnyal 91-ről 110 db-ra nőtt.
• A 85 mm F-30 ágyú lőszer kapacitása a top toronnyal 79-ről 95 db-ra nőtt.
• A 122 mm D-25T ágyú célzási ideje 3,26-ról 2,97 s-re csökkent.
• A 122 mm D-25T ágyú pontossága 0,44-ről 0,42 m/100m-re javult.

A tankról itt írtunk bővebben.

• Motor teljesítény (fajlagos): 420 450 LE (13,55 14,52 LE/t)
• Végsebesség: 45/30 52/30 km/h
• 105mm T254A ágyú: 
  • Vertikális kitéríthetőség: -9/+15 -10/+15°
  • AP/APCR/HE torkolati sebesség: 872/1075/872 945/1181/945 m/s
  • Végsebesség melletti szórás: 8,1 +9,36 m/100m

1. Új TD pozíciók.
2. A térkép könnyű tankos középső része tovább lett fejlesztve.
3. Új küzdőtér lett hozzáadva a közepes tankos útvonalhoz.
4. Kapcsolat lett létrehozva a flankelő könnyű és közepes tankok között.

Előtte-utána képek a hajtás után:

Új szovjet IX-es közepes tank érkezett a zárt tesztre:

A tank kiváló védelemmel büszkélkedhet, elülső páncélzata akár a 240 mm-es vastagságot is elérheti, a jó döntöttségi szögek pedig még erősebbé teszik azt. Tipikus nehéz tank lesz ez, ami nagyon elnéző kezelőjének hibáival szemben. A tűzerő és a dinamizmus hatékony kombinációja lehetővé teszi számára a támadó tank szerepkör betöltését is. Az egyetlen dolog amit érdemes észben tartani, a kis ágyúsüllyedési szög (-4°).

Tegnap volt egy kérdezz-felelek az orosz Wargaming FM műsorában, ahol a játékosok tehettek fel kérdéseket a fejlesztőknek a kerekes járművekkel kapcsolatban. Az alábbiakban olvasható a műsor összegzése:

November 13-án érkezik kizárólag az ázsiai szerverre egy mikropatch, amivel megkezdik az új matchmaking tesztelését. Nézzük milyen változtatásokat tesztelnek:

Megérkezett a Sandbox szerver 3. iterációja is, nézzünk hát egy összehasonlító táblázatot arról, hogy hogyan is változott a HE lőszerek sebzése az egyes iterációkban a jelenlegi értékükhöz képest:

A wotclue előzetes információi szerint a Legénység 2.0-val kapcsolatban nem haladnak úgy a dolgok ahogy azt szeretnék. Azt csak én teszem hozzá személyes véleményként, hogy a forrás sértettsége és látszólagos dühe abból is fakadhat, hogy igazából egy fejlesztőről van szó, aki elképesztően sokat szívott és szív most is az új rendszerrel:

Épp ma kaptunk némi információt a Legénység 2.0 zárt tesztes eredményeiről néhány ciprusi bennfentestől, a tesztelés ugyanis már javában zajlik. Azonban a beérkezett infók előzetes vizsgálata alapján az új rendszer tesztje nem megy gördülékenyen és sok kérdés merül fel már eleve a probléma megközelítésének célszerűségével, valamint szerkezetének teljességével kapcsolatban is.

A forrást idézve: "Nem tudom ki találta ki ezt a f****ot, de hogy a játékosokat idézzem: ismét egy dolog, amivel egy már meglévő, jól működő mechanizmust cserélünk le csak azért, hogy még több időt és pénzt raboljon el a játékosoktól. A fejlesztőknek pedig rengeteg kihívással kell szembenézniük, hisz a legénység a játék minden részével kölcsönhatásba lép valahogy. Szóval a kiadáskor csak egy újabb bugtengerre számítsatok, merthogy igen, már eldőlt, a Legénység 2.0 a játékosok véleményétől függetlenül kiadásra kerül majd."

Oké, 15,6 lóerő tonnánként (az Object 140-nek 16), de hogy az első páncéllemez legvastagabb része sem éri el a 135 mm-t? Statok hajtás után:

Január 21-én új megkezdődik egy új kísérleti játékmód tesztelése a Sandbox szerveren. Az Order of War teljesen új típusú elfoglaltságot nyújt majd a játékosoknak, a WG pedig alig várja hogy visszajelzéseket kapjon róla tőlünk. Nézzük kicsit részletesebben miről is lesz szó:

A szakaszok létrehozásának lehetősége már évek óta létezik a WOT-ban, de a jelenlegi rendszer néhány pontja meglehetősen korlátozott és rugalmatlan, különösen például ha számunkra megfelelő társakat szeretnénk találni magunk mellé. Épp ezért a szakaszok rendszerét vizuálisan átdolgozzák, illetve funkcionálisabbá, hatékonyabbá és kényelmesebbé is teszik. Lássuk:

Canyon 1000x1000 méteres térkép prototípusát módosították némileg a zárt teszten.

Február második hetében a jelenlegi játékmechanizmusokat érintő és befolyásoló kritikus tesztek sorozata indul a Sandbox szerveren. Nézzük hogy pontosan milyen újításokkal is találkozhatunk majd itt és milyen időrendben:

Elindult és febuár 15-ig tart a módosított HE mechanizmus tesztelése a Sandbox szerveren. Nézzük miről is van szó pontosan:

Ha minden jól megy, akkor február 23-án elindul a Sandbox 2. szakasza is a Legénység 2.0-val.

Az előzetes felmérések eredményei alapján kijelenthető, hogy a felülvizsgált mechanizmus kulcsfontosságú aspektusait jól fogadták a teszterek - a vélemények 70%-a pozitív volt. A játékosoknak különösen a következők tetszettek:

• Jelentősen csökkent a HE lőszerek által okozott kár mértéke, mikor egy erősen páncélozott jármű frontpáncélját találták el.
• A fejlesztett felhasználó felület értesítései a találatokról és átütésekről.
• Annak képessége, hogy a HE lőszer minimális sebzést okoz, mikor eltalálja a páncélt.

Jelenlegi még megvitatandó kérdéskörök, mindezeket még gondosan elemezniük kell az eddig összegyűjtött adatok alapján:

• A HE lőszerek képessége arra, hogy áthatoljanak az oldalsó szoknyákon és a láncokon.
• Az új mechanika hatása az olyan normál és prémium járművekre, melyek He lőszert használnak elsődleges lőszerként (KV-2, FV 4005 Stage II, stb.)
• A HE átdolgozás hatása a könnyen páncélozott járművekre.
• A HE lőszerek által okozott kritikus találtok száma.
• A gyors, nagy átütésű HE lőszerekkel ellátott járművek teljesítménye (különösen a kerekesek).

A következő HE teszt március végére, április elejére lesz várható.

• Miért döntöttetek úgy, hogy a játékosok által javasolt új skillek és perkek behozatala helyett inkább az egész mechanizmust dolgozzátok át?
• A játék jelenlegi rendszerén nagyon régóta (2012) nem változtattunk és nyilvánvalóvá vált, hogy a mechanizmusok és a legénységi rendszer jó része fejlesztésre szorul. A fő csapásirány a következő:
  • A felhasználói élmény javítása a legénységi rendszerrel történő interakció során.
  • A skillek és perkek variációinak növelése (talentek/adottságok).
  • Egy átlátható előrehaladási rendszer létrehozása világos és elérhető célokkal.
  • A felhasználói felületek és a legénység kezelési eszközök fejlesztése.
  Hogy ezeket az ötleteket életre keltsük, számos megoldást kipróbáltunk, de mind csak félig hozta azt amit szerettünk volna, ezért úgy döntöttünk, hogy nem a konkrét szempontokra koncentrálunk, hanem teljesen átdolgozzuk a jelenlegi rendszert.

• Van már bevezetési dátum?
• Jelenleg nincs még konkrét dátum a legénység 2.0 bevezetésére. Most a legfontosabb feladatunk a Sandbox játékosok tapasztalatainak és visszajelzéseinek begyűjtése és kielemzése.

• Röviden elmondaná, hogy az új rendszer miben különbözik a régitől? (6. érzék, variációk, felületek, stb)
• Három főbb elemet említenék meg:
  • A járművek személyzetét egyetlen Parancsnok képviseli a garázsban, de a csatákban minden változatlan marad.
  • A skill rendszer át lett dolgozva: képzési tervek, új skillek és adottságok (talent).
  • Egy új játékelem kerül bevezetésre, az Oktató (Instructor).
  Ezek mellett számos dolog kényelmesebbé válik majd a játékosok számára: minden parancsnok megkapja alapértelmezetten a 6. érzéket, egy legénység képes lesz "emlékezni" akár három járműre is ugyanabból a nemzetből és osztályból, stb.

Ma elindult és március 1-ig tart a Legénység 2.0 tesztelése a Sandbox szerveren.

Ma elindult és március 16-ig tart az SPG-k újraegyensúlyozásának tesztelése a Sandbox szerveren.

• Mi a különbség az új lőszerek között és melyik milyen szituációban a leghatékonyabb?
  • HE kábítással (normál): Az átütése nem változik, a sebzése 10%-kal csökken. Ha nem üt át, nem okoz kritikus sebzést a modulokon és a legénységen. Ez a leglassabb lőszer, de a röppályája jobb. Ez a lőszer olyan helyzetekben lehet hasznos, mikor több célpontot kell eltalálni és elkábítani.
    Átütés: 5/2, Sebzés: 5/2, Robbanási sugár: 5/5, Modul sebzés: -, Kábítás: Igen
  • HE kábítás nélkül (alternatív): Ezt a lőszert könnyen és közepesen páncélozott célpontok ellen ajánljuk. Robbanási sugara fele, hatóköre pedig negyed akkora mint a normál lőszeré. Ugyanakkor páncél átütése 50%-kal magasabb lesz, mint a mostani érték és a sebzése is 10%-kal nő. Ezenkívül a normál lőszertől eltérően ez képes sebezni a modulokat és megsebesíteni a legénységet. Sebessége magasabb, de röppályája kevésbé jó.
    Átütés: 5/3,5, Sebzés: 5/3, Robbanási sugár: 5/3, Modul sebzés: Igen, Kábítás: -
  • AP páncéltörő: Ezt a lőszert ritka harci helyzetekre szánják. Olyan lassú, jól páncélozott tankok ellen hatásos, melyeket a HE lőszerekkel nem igazán lehet megsebezni. Az AP lőszernek nincs robbanási sugara és kábító hatása, egy adott ellenfél ellen használható közelről. Ugyanakkor sokkal nagyobbat sebez (4-6x) mint a HE ha átütést ér el. Ennek a lőszernek van a legnagyobb sebessége mind közül, ahogy a leglaposabb röppályája is. Nagy átütés, nagy sebzés jellemzi, de ha a szituáció megkívánja az áttöltést egy másik lőszerről vagy fordítva, segítségünkre lehet az Intuíció perk, ami jelentősen lecsökkenti a lőszercsere idejét.
    Átütés: 5/5, Sebzés: 5/5, Robbanási sugár: -, Modul sebzés: Igen, Kábítás: -

• Befolyásolják a HE lőszerek előző Sandbox tesztjei a mostani SPG módosításokat?
• Nem. Az SPG-k és más járművek HE lőszerének sebzési mechanizmusa nem ugyanaz.

Ha minden a tervek szerint alakul, a Sandbox szerver 4. és egyben utolsó szakasza március 23-án indul, melyben az összes eddigi változtatást együtt tesztelhetjük majd:

• HE lőszer újraegyensúlyozás
• Legénység 2.0
• SPG újraegyensúlyozás

A X-es kínai spec TD új fázisba lépett, már a nyilvános teszten is kipróbálhatják a szuperteszterek. A zárt tesztelés óta főleg a töltési idején csökkentettek (majd 2 másodperccel), illetve volt egy próbálkozás a toronyfront megvastagításával is (175 mm-re), de azt azóta visszavonták.

A Legénység 2.0 eredeti koncepciójának egy új, felülvizsgált és átdolgozott verzióját tesztelhetjük holnaptól a Sandbox szerveren.

A játékban található Shop 2.0 kapni fog egy kisebb frissítést ebben a hónapban. A 2.1-es változtatások előzetes listája a következő:

A mai napon kezdődik meg egy új Tier VIII-as szovjet - nem történelmi - prémium TD tesztelése, ami SU-130PM névre hallgat és ami a SU-100P könnyű TD prototípusára épül, valamint nem mellesleg ami az első forgatható tornyos szovjet TD lesz a játékban. Az induló paramétereit a cikkben olvashatjátok:

Harkonnen beszerezte a Supertestre érkezett SU-130PM teljes adatlistáját. Ezek az adatok 100%-os alapképzettséggel rendelkező legénységgel értendőek és még nem véglegesek:

Ma egy új francia közepes tankot üdvözölhettek a szuperteszten a Projet 4-1 személyében. A tank igen dinamikus: a 60 km/h-s végsebesség mellé 26,7 lóerőt kapott minden tonnájához. Ugyanakkor ez a francia sem az ellenséges vonalak közvetlen áttörésére készült. 120 mm-es lekerekített tornya alatt 55 mm-es páncélzat védi a szúnyogoktól a legénységet. Ágyúja azonban egy kiválóság, legalábbis a tárasok közt: 0,32-es pontossággal és 2 másodperces lövések közti szűküléssel 4x390 HP-t tud kiosztani akár 36 másodpercenként.

Újabb francia közepes tankot üdvözölhetünk a szuperteszten a Bat.-Chatillon 12t mle. 54 személyében. A tanknak - a Projet 4-1-hez hasonlóan - a dinamizmus asz egyik erőssége: a 62 km/h-s végsebesség mellé 25,8 lóerőt kapott minden tonnájához. Ágyúja elég ramatynak tűnik érdekes: a 0,42-es borzalmas pontosság mellé még egy 3,5 másodperces szűkülést is kapunk, hát idegek biztos kellenek majd hozzá. A tárban amúgy 2 lőszer van, egyenként 360 HP-s sebzéssel és 18 másodperces tár újratöltéssel.

Az új francia közepes meg is kapta első körök balanszát a zárt teszten, íme a módosítások:

• Torony forgási sebesség: 33,38° → 31,29°
• Torony front páncélzat: 120 mm → 140 mm
• Torony oldalsó páncélzat: 50 mm → 90 mm

A hátsó tornyos medek - meg mondjuk a nehezek is - sokakat zavarba hoznak, pláne ha hatékonyan szeretnék őket használni. Na, ez mellé még full papír is, ergo sidescrape alapból kilőve, ahogy a hulldown is, max tolatva, bár a -7 fok nem tudom elég-e rá. Egyéb ötlet?

Már januárban köszönthetjük majd az új dupla ágyús ágat, ami a KV-3-ból fog kinyílni. Ez a brigád lesz a 2020-ban bevezetendő három új ág egyike.

Most megérkezett a zárt tesztre a tankok 3. iterációja is (az IS-2-II-nek már a 4.), lássuk hát a már majdnem végleges paramétereiket:

A tankon található lemezek extra védelmet nyújtanak majd a HE és HEAT lőszerek ellen, cserébe veszít majd a tank némileg a dinamikájából.

Mennyire tűnik opnak az 50-es végsebesség, a 330-as torony és a -8-as csőlehajlás? Na várjatok, itt egy kép róla szemből is:

A 3 fős tank tank gyorsított teszten esik át, látszólag minél előbb szeretnék bevezetni.

A tankot a Batignolles-Chatillon fejlesztette. Kétüléses tornya van egy módosított 105 mm-es ágyúval.

Panhard EBR 105

• Mozgás közbeni szórás: +0,06 → +0,08 m/100m
• Fordulás közbeni szórás: +0,06 → +0,08 m/100m
• Torony forgatás közbeni szórás: +0,03 → +0,04 m/100m
• Célzási idő: 1,2 → 1,4 s
• Látótáv: 350 → 340 m
• Motor teljesítmény: 750 → 720 LE
• Végsebesség rapid módban: 95 → 91 km/h
• Hátramenet rapid módban: 70 → 65 km/h
• Motortűz esélye: 0,1 → 0,15

Panhard EBR 90

• Hátramenet rapid módban: 85 → 83 km/h
• Motor teljesítmény (top): 580 → 560 LE

Új 1000x1000 méteres normál csatákhoz készített téli térkép érkezett a zárt tesztre:

Új 1100x1100 méteres normál csatákhoz készített nyári térkép érkezett a zárt tesztre (hajtás után részletesebb leírás):

1200x1200 méteres normál csatákhoz készített nyári térkép (hajtás után részletesebb leírás):

Két új térkép is érkezett a zárt tesztre a héten, nézzük meg először az 1100x1100 méteres nyári, normál csatás Highground térképet:

Új random csatás 1000x1000 méteres térkép érkezett a zárt tesztre New Avenue néven:

Egy év kihagyás után visszatért az Strv K a zárt tesztre, ám akkori támogató tank szerepkörét most klaszikus nehéz tankosra cserélte, amolyan M103+T-10 szerelemgyerek lett belőle:

A mai nap volt a Tankosok Napjának ünnepsége Oroszországban, ennek keretében a látogatók kérdezhettek a játékkal kapcsolatban a fejlesztőktől. A következő információkat kapták Slava Makarovtól, Andrey Biletsky-től és Anton Pankovtól:

Ma az egyik leghíresebb szovjet nehéz tank egy új változatát kezdik el tesztelni a Supertesten a fejlesztők. Úgy néz ki, mint az IS-3A, viszont meglepetéssel szolgál, ugyanis felszerelték az olasz tankokból már jól ismert automata töltőrendszerrel. A teszt célja, hogy megnézzék a fejlesztők, hogy hogyan működne ez a funkció egy nehéz tankon.

Kétnapi hideg élelmet előkészíteni, folytatódik a Tankosok Napja alkalmából megrendezett kérdezz-felelekről származó információk gyújteménye!

A Panhard járművei a páncélozott autók elgondolásának alapkövei. Ezek a járművek tökéletesek légi szállításra a kis méretüknek és tömegüknek köszönhetően. A Panhard cég a tökélyre fejlesztette a háború utáni kerekes harci járműveket.

Egy lengyel oldal szerint hamarosan kapunk egy kisebb frissítést, mely eszközöl néhány módosítást és ezáltal megold néhány problémát a prémium bolttal kapcsolatban.

Már meg is érkezett a teljes adatlista az MKA-ról és kaptunk képeket is a még befejezetlen modellről:

Hamarosan egy új német tank tesztelését kezdik meg a Supertesterek. Lássuk milyen járműről is van szó:

Hamarosan egy régi ismerős Supertestelését ismétlik meg, immáron frissített adatokkal. Még 2016-ban hullt le a lepel erről a lengyel csodáról, de az akkoriban megejtett tesztelése óta nem hallottunk róla semmit. Nem tudni, hogy mit akarnak a fejlesztők ezzel a tankkal, de az orosz WOT Express szerint nagy valószínűséggel nem árulni akarják:

Figyelembe kell venni, hogy ennél a tanknál nem az IS-3 módosítása a fő cél, hanem a (táras) töltési rendszer széleskörű tesztelése. Frissített paraméterek a hajtás után:

Ma elkezdték tesztelni a Fisherman’s Bay átdolgozott verzióját Supertesten. Az átalakítás célja a pálya egyensúlyának kijavítása, mert a statisztikák szerint a déli csapat számára jelenleg előnyösebb a pálya:

Hamarosan megkezdik az EMIL 1951 Supertestelését a Wargamingnél. Ha minden jól megy lesz végre a Svédeknek is egy olyan Tier VIII-as nehéz tankja, amivel egyszerűen lehet a legénységet képezni:

Úgy néz ki, hogy a WG komolyan gondolja, hogy minden tankághoz behoz legalább egy Tier VIII-as prémium tankot, amivel lehet a legénységet képezni. Ezelőtt az EMIL 1951-ről hullt le a lepel, most pedig az M41D-ről:

Az M41D fejlesztési csomagot eredetileg a tajvani hadsereg használta fel a lassan elöregedő M41-eseinek felújítására, de a játékban a kínai tankokhoz fog tartozni, mint ahogyan a Type 64 is. A játékban az M41D-nek kicsivel erősebb lesz a lövege, de cserébe lassabb lesz és alacsonyabb lesz a látótávolsága, mint az amerikai fán megtalálható M41 Bulldognak. Részletes paraméterek:

Ti hány olyan embert ismertek, aki nem utálja Kharkovot? És olyat, aki szereti? Na ugye. A térképet alaposan szétszedték és gyakorlatilag nulláról építik újra, most két teljesen eltérő verzió is bekerült belőle a szupertesztre:

Nem csalás, nem ámítás, ma megkezdődött a francia Tier X-es kerekes jármű tesztelése Supertesten módosított adatokkal:

A VK 75.01 (K)-ról eltávolításra kerül a "Schnaps" felirat... Ok, a tank kap még némi páncél módosítást is: az oldallemez 50-ről 100 mm-re nő, azonban a front középső lemezének vastagsága 210-ről 160 mm-re lesz csökkentve.