Következzék egy átfogóbb áttekintés a hamarosan érkező olasz nehéz tankokról, viselkedésükről és paramétereikről (forrás).

Az olasz nehéz tankok autoloader ágyúval érkeznek majd, de ez az autoloader más mint a többi, jobb azoknál, ugyanis mikor megszakítjuk vele a lőszer újratöltést, kisebb büntetést kapunk és nem kell majd kivárnunk utána az újratöltés teljes időtartamát. Ha lövünk, mikor 2 másodperc van a következő lőszerig, akkor a teljes töltési idő kevesebb mint felét kell majd csak kivárnunk.

Az ág a P.43 bis-ből indul majd, amin 50 és 60 ezer XP-re lesz szükségünk ahhoz, hogy továbbléphessünk a következő tankra. A P.43 is kellemes tűzerővel rendelkezik, ezért érdemes lehet megtartani, ha szeretitek a klán háborúkat.

Tier VII: Carro d’assalto P.88

Az első nehéz tank a VII-es szintű Carro d’assalto P.88, ami a gyors cirkáló stílust részesíti leginkább előnyben. Hasonlít a P.43-ra, de annál gyorsabb, akár rammolós tanknak is elmegy. Két ágyú közül választhatunk. Az első a Cannone Da 88/47, ami egy nem túl bizalomgerjesztő 164 mm-es átütést kapott a 7,5 másodperces újratöltési idő és a 240-es alfa sebzés mellé. A másik ágyú, a Cannone Da 90/62 a nagyobb kaliber ellenére ugyanakkora sebzést képes kiosztani, azt azonban már egy lényeges jobb 202 mm-es átütéssel teheti meg. Töltési ideje 8,7 s, ami 1,2 másodperccel rosszabb mint az első ágyúé, de a plusz átütésért akkor is simán megéri ezt az ágyút választanunk.

Úgy néz ki, hogy egyszerre több verziót is tesztelnek egyszerre.

Új táras prémium tank érkezik az amerikai brancsba, íme a részletes (jelenlegi) paraméterei:

És még egy amerikai VIII-as prém a zárt teszten:

A következő verzióval bekerül néhány új medál és progresszív matrica, amit az extrém sok csatával rendelkező játékosok kapnak majd meg. Minket halandókat ez nem igazán érint, ugyanis az extrém sok alatt tényleg elképesztő számokat értenek. A lenti cuccokat rendre 150, 200, 250 és 300 ezer lejátszott csatáért adják majd:

• Életerő: 1350 1450 HP
• Végsebesség: 48/-18 48/-12 km/h
• Fordulási sebesség: 34,42°/s 31,29°/s
• Torony forgási sebesség: 39,6°/s 37,55°/s
• Látótáv: 380 m 370 m
• Célzási idő: 2,40 s 2,59 s
• Szórás mozgás közben: 0,211 0,24
• Szórás fordulás közben: 0,211 0,24
• Álca (álló/mozgó/tüzelő/mozgás közben tüzelő): 11,46%/8,61%/2,06%/1,55% 2,57%(??(/5,13%/0,46%/0,92%
• A tank osztály közepes tankról nehéz tankra módosult.
• A tank javítási költsége 7695-ről 8265 kreditre nőtt.
• A tank történelmi leírása megváltozott.
• Az álcafestés bónusza 3-ról 2%-ra csökkent
• Az álcaháló bónusza 10-ről 5%-ra csökkent.

Megváltoztak a lengyel VIII-as prémium med paraméterei, ahogy az ára is "élesítve" lett a technikai 100 aranyról 6.700 aranyra.

• A motor teljesítménye 620-ról 720 LE-re nőtt.
• A motor fajlagos teljesítménye 16,95-ről 19,68 LE/t-ra nőtt.
• Az ágyúsüllyedés -6-ról -7°-ra javult
• A szórási értékek is javultak némileg

A bevezetendő új VIII-as amerikai prémium med legutóbb egy kisebb nerf csomagot kapott a nyakába (kezdő paraméterek itt), most azonban javítanak kissé a tűzerején, illetve az álcaértékeivel történt még valami egészen fura kavarás:

• Átütés: 215/270/60 232/299/60 mm
• Álca (álló/mozgó/álló lövő/mozgó lövő): 2,57/5,13/0,46/0,92 5,13/2,57/0,92/,46%

Június 2-án újranyit a Sandbox szerver és ne mást tesztelhetünk majd rajta, mint az új Felszerelés mechanizmust. Nézzük milyen újdonságokat tartogatnak számunkra:

Elindult a Sandbox 2. iterációja, mely hozott pár változtatást az új felszerelési rendszerbe.

• Felszerelések 2.0 leírása
• Melyik tankra milyet és mennyit
• 2. iteráció módosítások (angol)

A teszt két iterációja alatt a WG folyamatosan monitorozta és egyben elemezte is az új felszerelés rendszerrel kapcsolatos reakciókat és visszajelzéseket a fórumokon és egyéb online platformokon. Most már készen állnak arra, hogy megosszák a tesztek eredményeit és hogy bejelentsék a Felszerelések 2.0 rendszer további változtatásait, melyeket az 1.10-es verzióban kívánnak majd élesíteni.

Hét új tankkal érkezik hamarosan a lengyel közepes ág, hát kifejleszthetővel és egy prémiummal. Első körben nézzük meg a X-es CS-63 jelenlegi karakterisztikáit, beleértve egy szokatlan mechanizmust is.

105 mm-es ágyú 320-as alfával és 208 mm-es átütéssel (spec APCR 252 mm). Összességében a tank a T-44-re és a T-54-re hasonlít leginkább: klasszikus med, egy klassz ágyúval, jó dinamikával és megfelelő túlélési képességgel.

Utolsó frissítés: B.U.G.I. és CS-44 hozzáadva

	B.U.G.I.	CS-44	CS-52	CS-59	CS-63
Besorolás	Tier VI normál	Tier VII normál	Tier VIII prémium	Tier IX normál	Tier X normál
Életerő (HP)	840	1.100	1.300	1.800	2.000
Motor (LE)	700	550	620	700	740 (1150*)
Fajlagos telj. (LE/t)	17,7	18,3	16,95	18	18,12 (28,15*)
Végsebesség (km/h)	55/-11	57/-15	50/-20	50/-18	55(70*)/-15
Fordulás (°/s)	34	42	40	45	48
Torony forg. (°/s)	35	42	44,8	49	52,1
Talajellenállás (m/s2)	-	-	1,055/1,247/2,493	0,959/1,247/2,11	0,575/0,671/1,534
Látótáv/rádió (m)	360/430	370/700	380/525	390/730	400/730
Test páncélzat (mm)	80/60/40	140/50/30	80/75/45	110/45/40	80/50/40
Torony pánc. (mm)	100/80/40	150/80/50	190/110/90	130/55/40	260/60/40
Top ágyú	?	100 mm ar. wz. 49	105mm ar. wz. 52	105mm ar. wz. 59	105mm ar. wz. 64
Sebzés (HP)	240/240/320	300/300/410	320/320/420	390/390/510	390/390/510
Átütés (mm)	156/198/45	168/220/53	208/252/53	252/293/53	258/315/53
Töltési idő (s)	8,1	12	9,2	8,44	8,15
Pontosság (m/100m)	0,4	0,4	0,345	0,364	0,345
Célzási idő (s)	2,5	2,1	2,21	2,4	2,21(3,5*)
Ágyú vert. kitér. (°)	-8/+20	-6/+15	-6/+17	-9/+20	-8/+20
Lőszer (db)	75	40	35	40	50
Lőszer seb. (m/s)	-	966	980	1360	1241
Gyors mód vált. (s)	-	-	-	-	2
Lőszerek
Legénység	C/D/G/L	C/D/G/L	C/D/G/L	C/D/G/L	C/D/G/L
Szórás (m/100m) - lövés után - torony forgás miatt - mozgás miatt - fordulás miatt	- - - -	4,315 0,115 0,192 0,192	3,836 0,1 0,153 0,153	3,836 0,096 0,144 0,144	2,877(4*) 0,058(0,3*) 0,115(0,45*) 0,115(0,45*)
Álcázás (%) - álló - mozgó - lövő - mozgó l.	- - - -	24,9 18,6 5,2 3,89	27,6 20,7 5,77 4,33	26,3 19,7 5,21 -	28 21 5,85 4,39
In-game képek

* gyors módban

Elkészült az összefoglaló táblázat arról, hogy az egyes konkrét tankokra milyen típusú és hány felszerelés pakolható majd fel az új mechanikában. Jó böngészést.

Május 22-én indul a toborzói program 4. szezonja. Két új kiválasztható tank is érkezik, egy a toborzónak és egy a toborzottnak. Az alapszabályok a következőek lesznek:

• A 4. szezon 120 napig (4 hónap), egészen szeptemberig tart majd. Ezt követően újabb két tank kerül hozzáadásra.
• Minden parancsnok kap két új toborzói slotot. Azon játékosok, akiknek van lehetősége másokat meghívni a programba, további két ingyenes meghívót kapnak. Minden negyedik hónapban 2 új újoncot hívhatunk meg.
• Az előző periódusból megmaradt meghívók törölve lesznek.
• A toborzói teljesítések minden előrehaladása megmarad (pontok).

A hajtás után Ruinberg újabb körös zárt tesztes módosításait nézhetitek meg:

Jelenleg a következő, az Új Balansz legutóbbi eredményein és következtetésein alapuló legsikeresebb megoldásokon dolgozunk:

Megérkezett a tavasz és elkezdődött a tankcsaták új szezonja. Előző cikkünkben már említettük a járművek újra egyensúlyozását, most nézzük a további változásokat:

Mint már tudjuk, jövőre két új térképet is kapunk. Az egyik a sokaknak régről már ismerős ázsiai stílusú Pearl River lesz HD-sítva, a másik pedig egy tök új térkép, Berlin. Míg előbbi kizárólag random csatákban lesz elérhető, addig utóbbival más játékmódokban is találkozhatunk majd (pl. PvE).

Ára 750 arany lesz és valószínűleg december 15-étől válik elérhetővé minden tierhez és nemzethez:

0%

Az 1.3-as frissítéssel újraírták az Excalibur hadművelet személyes küldetéseinek feltételeit és javítottak az első kampányból örökölt díjazáson is. Most elérkezett az Chimera ideje is.

Szuperteszten a játék majdani leggyorsabb tankja is:

0%

Megkezdődött egy új VIII-as csehszlovák prémium tank tesztelése a zárt teszten. Legérdekesebb jellemzője a 3 lőszeres 88 mm-es táras ágyúja, amit 20 másodperc alatt tölt be. De nézzük a részelteket:

Megérkezett az új német VIII-as prémium nehéz tank a zárt tesztre:

Megérkezett az Object 777 Version 2 szovjet IX-es (nem kifejleszthető) nehéz tank a zárt tesztre. Az 50 km/h-s végsebesség és a 18 lóerő tonnánként inkább egy med-heavy hibridre utal, de nézzük a részletes paramétereket:

KV-3:

• A KV-3 torony frontpáncélja 130-ról 155 mm-re nőtt.
• A 85 mm F-30 ágyú lőszer kapacitása a stock toronnyal 91-ről 110 db-ra nőtt.
• A 85 mm F-30 ágyú lőszer kapacitása a top toronnyal 79-ről 95 db-ra nőtt.
• A 122 mm D-25T ágyú célzási ideje 3,26-ról 2,97 s-re csökkent.
• A 122 mm D-25T ágyú pontossága 0,44-ről 0,42 m/100m-re javult.

Tegnap volt egy kérdezz-felelek az orosz Wargaming FM műsorában, ahol a játékosok tehettek fel kérdéseket a fejlesztőknek a kerekes járművekkel kapcsolatban. Az alábbiakban olvasható a műsor összegzése:

November 13-án érkezik kizárólag az ázsiai szerverre egy mikropatch, amivel megkezdik az új matchmaking tesztelését. Nézzük milyen változtatásokat tesztelnek:

Megérkezett a Sandbox szerver 3. iterációja is, nézzünk hát egy összehasonlító táblázatot arról, hogy hogyan is változott a HE lőszerek sebzése az egyes iterációkban a jelenlegi értékükhöz képest:

A wotclue előzetes információi szerint a Legénység 2.0-val kapcsolatban nem haladnak úgy a dolgok ahogy azt szeretnék. Azt csak én teszem hozzá személyes véleményként, hogy a forrás sértettsége és látszólagos dühe abból is fakadhat, hogy igazából egy fejlesztőről van szó, aki elképesztően sokat szívott és szív most is az új rendszerrel:

Épp ma kaptunk némi információt a Legénység 2.0 zárt tesztes eredményeiről néhány ciprusi bennfentestől, a tesztelés ugyanis már javában zajlik. Azonban a beérkezett infók előzetes vizsgálata alapján az új rendszer tesztje nem megy gördülékenyen és sok kérdés merül fel már eleve a probléma megközelítésének célszerűségével, valamint szerkezetének teljességével kapcsolatban is.

A forrást idézve: "Nem tudom ki találta ki ezt a f****ot, de hogy a játékosokat idézzem: ismét egy dolog, amivel egy már meglévő, jól működő mechanizmust cserélünk le csak azért, hogy még több időt és pénzt raboljon el a játékosoktól. A fejlesztőknek pedig rengeteg kihívással kell szembenézniük, hisz a legénység a játék minden részével kölcsönhatásba lép valahogy. Szóval a kiadáskor csak egy újabb bugtengerre számítsatok, merthogy igen, már eldőlt, a Legénység 2.0 a játékosok véleményétől függetlenül kiadásra kerül majd."

Oké, 15,6 lóerő tonnánként (az Object 140-nek 16), de hogy az első páncéllemez legvastagabb része sem éri el a 135 mm-t? Statok hajtás után:

Január 21-én új megkezdődik egy új kísérleti játékmód tesztelése a Sandbox szerveren. Az Order of War teljesen új típusú elfoglaltságot nyújt majd a játékosoknak, a WG pedig alig várja hogy visszajelzéseket kapjon róla tőlünk. Nézzük kicsit részletesebben miről is lesz szó:

A játékban található Shop 2.0 kapni fog egy kisebb frissítést ebben a hónapban. A 2.1-es változtatások előzetes listája a következő:

A mai napon kezdődik meg egy új Tier VIII-as szovjet - nem történelmi - prémium TD tesztelése, ami SU-130PM névre hallgat és ami a SU-100P könnyű TD prototípusára épül, valamint nem mellesleg ami az első forgatható tornyos szovjet TD lesz a játékban. Az induló paramétereit a cikkben olvashatjátok:

Harkonnen beszerezte a Supertestre érkezett SU-130PM teljes adatlistáját. Ezek az adatok 100%-os alapképzettséggel rendelkező legénységgel értendőek és még nem véglegesek:

Ma egy új francia közepes tankot üdvözölhettek a szuperteszten a Projet 4-1 személyében. A tank igen dinamikus: a 60 km/h-s végsebesség mellé 26,7 lóerőt kapott minden tonnájához. Ugyanakkor ez a francia sem az ellenséges vonalak közvetlen áttörésére készült. 120 mm-es lekerekített tornya alatt 55 mm-es páncélzat védi a szúnyogoktól a legénységet. Ágyúja azonban egy kiválóság, legalábbis a tárasok közt: 0,32-es pontossággal és 2 másodperces lövések közti szűküléssel 4x390 HP-t tud kiosztani akár 36 másodpercenként.

Újabb francia közepes tankot üdvözölhetünk a szuperteszten a Bat.-Chatillon 12t mle. 54 személyében. A tanknak - a Projet 4-1-hez hasonlóan - a dinamizmus asz egyik erőssége: a 62 km/h-s végsebesség mellé 25,8 lóerőt kapott minden tonnájához. Ágyúja elég ramatynak tűnik érdekes: a 0,42-es borzalmas pontosság mellé még egy 3,5 másodperces szűkülést is kapunk, hát idegek biztos kellenek majd hozzá. A tárban amúgy 2 lőszer van, egyenként 360 HP-s sebzéssel és 18 másodperces tár újratöltéssel.

Az új francia közepes meg is kapta első körök balanszát a zárt teszten, íme a módosítások:

• Torony forgási sebesség: 33,38° → 31,29°
• Torony front páncélzat: 120 mm → 140 mm
• Torony oldalsó páncélzat: 50 mm → 90 mm

A hátsó tornyos medek - meg mondjuk a nehezek is - sokakat zavarba hoznak, pláne ha hatékonyan szeretnék őket használni. Na, ez mellé még full papír is, ergo sidescrape alapból kilőve, ahogy a hulldown is, max tolatva, bár a -7 fok nem tudom elég-e rá. Egyéb ötlet?

Már januárban köszönthetjük majd az új dupla ágyús ágat, ami a KV-3-ból fog kinyílni. Ez a brigád lesz a 2020-ban bevezetendő három új ág egyike.

Most megérkezett a zárt tesztre a tankok 3. iterációja is (az IS-2-II-nek már a 4.), lássuk hát a már majdnem végleges paramétereiket:

A tankon található lemezek extra védelmet nyújtanak majd a HE és HEAT lőszerek ellen, cserébe veszít majd a tank némileg a dinamikájából.

Mennyire tűnik opnak az 50-es végsebesség, a 330-as torony és a -8-as csőlehajlás? Na várjatok, itt egy kép róla szemből is:

A 3 fős tank tank gyorsított teszten esik át, látszólag minél előbb szeretnék bevezetni.

A tankot a Batignolles-Chatillon fejlesztette. Kétüléses tornya van egy módosított 105 mm-es ágyúval.

Panhard EBR 105

• Mozgás közbeni szórás: +0,06 → +0,08 m/100m
• Fordulás közbeni szórás: +0,06 → +0,08 m/100m
• Torony forgatás közbeni szórás: +0,03 → +0,04 m/100m
• Célzási idő: 1,2 → 1,4 s
• Látótáv: 350 → 340 m
• Motor teljesítmény: 750 → 720 LE
• Végsebesség rapid módban: 95 → 91 km/h
• Hátramenet rapid módban: 70 → 65 km/h
• Motortűz esélye: 0,1 → 0,15

Panhard EBR 90

• Hátramenet rapid módban: 85 → 83 km/h
• Motor teljesítmény (top): 580 → 560 LE

Új 1000x1000 méteres normál csatákhoz készített téli térkép érkezett a zárt tesztre:

A mai nap volt a Tankosok Napjának ünnepsége Oroszországban, ennek keretében a látogatók kérdezhettek a játékkal kapcsolatban a fejlesztőktől. A következő információkat kapták Slava Makarovtól, Andrey Biletsky-től és Anton Pankovtól:

Ma az egyik leghíresebb szovjet nehéz tank egy új változatát kezdik el tesztelni a Supertesten a fejlesztők. Úgy néz ki, mint az IS-3A, viszont meglepetéssel szolgál, ugyanis felszerelték az olasz tankokból már jól ismert automata töltőrendszerrel. A teszt célja, hogy megnézzék a fejlesztők, hogy hogyan működne ez a funkció egy nehéz tankon.

Kétnapi hideg élelmet előkészíteni, folytatódik a Tankosok Napja alkalmából megrendezett kérdezz-felelekről származó információk gyújteménye!

A Panhard járművei a páncélozott autók elgondolásának alapkövei. Ezek a járművek tökéletesek légi szállításra a kis méretüknek és tömegüknek köszönhetően. A Panhard cég a tökélyre fejlesztette a háború utáni kerekes harci járműveket.

Egy lengyel oldal szerint hamarosan kapunk egy kisebb frissítést, mely eszközöl néhány módosítást és ezáltal megold néhány problémát a prémium bolttal kapcsolatban.

Már meg is érkezett a teljes adatlista az MKA-ról és kaptunk képeket is a még befejezetlen modellről:

Hamarosan egy új német tank tesztelését kezdik meg a Supertesterek. Lássuk milyen járműről is van szó:

Hamarosan egy régi ismerős Supertestelését ismétlik meg, immáron frissített adatokkal. Még 2016-ban hullt le a lepel erről a lengyel csodáról, de az akkoriban megejtett tesztelése óta nem hallottunk róla semmit. Nem tudni, hogy mit akarnak a fejlesztők ezzel a tankkal, de az orosz WOT Express szerint nagy valószínűséggel nem árulni akarják:

Figyelembe kell venni, hogy ennél a tanknál nem az IS-3 módosítása a fő cél, hanem a (táras) töltési rendszer széleskörű tesztelése. Frissített paraméterek a hajtás után:

Ma elkezdték tesztelni a Fisherman’s Bay átdolgozott verzióját Supertesten. Az átalakítás célja a pálya egyensúlyának kijavítása, mert a statisztikák szerint a déli csapat számára jelenleg előnyösebb a pálya:

Hamarosan megkezdik az EMIL 1951 Supertestelését a Wargamingnél. Ha minden jól megy lesz végre a Svédeknek is egy olyan Tier VIII-as nehéz tankja, amivel egyszerűen lehet a legénységet képezni:

Úgy néz ki, hogy a WG komolyan gondolja, hogy minden tankághoz behoz legalább egy Tier VIII-as prémium tankot, amivel lehet a legénységet képezni. Ezelőtt az EMIL 1951-ről hullt le a lepel, most pedig az M41D-ről:

Az M41D fejlesztési csomagot eredetileg a tajvani hadsereg használta fel a lassan elöregedő M41-eseinek felújítására, de a játékban a kínai tankokhoz fog tartozni, mint ahogyan a Type 64 is. A játékban az M41D-nek kicsivel erősebb lesz a lövege, de cserébe lassabb lesz és alacsonyabb lesz a látótávolsága, mint az amerikai fán megtalálható M41 Bulldognak. Részletes paraméterek:

Ti hány olyan embert ismertek, aki nem utálja Kharkovot? És olyat, aki szereti? Na ugye. A térképet alaposan szétszedték és gyakorlatilag nulláról építik újra, most két teljesen eltérő verzió is bekerült belőle a szupertesztre:

Nem csalás, nem ámítás, ma megkezdődött a francia Tier X-es kerekes jármű tesztelése Supertesten módosított adatokkal:

A VK 75.01 (K)-ról eltávolításra kerül a "Schnaps" felirat... Ok, a tank kap még némi páncél módosítást is: az oldallemez 50-ről 100 mm-re nő, azonban a front középső lemezének vastagsága 210-ről 160 mm-re lesz csökkentve.

Holnap érkeznek az 1.9.1-es verzióval az új "e-penis" matricák is, melyeket a teljesítményünkért kapunk és tehetségünk kinyilvánításaként a tankjainkra helyezhetünk majd.

Jó hírek érkeztek a klánok számára.minden klántag számára. Egy klán tagjának lenni társadalmi szempontból legalább olyan fontos dolog, mint a versenyzés szempontjából. Ez különösen igaz azon kisebb klánokra, melyeknek nehéz érvényesülniük a globális térképen és egyéb intenzív klán tevékenységek során. Az ilyen klánoknak szeretne most segíteni a WG ahhoz, hogy versenyképesebbé váljanak és hogy továbbfejleszthessék és megerősíthessék Erődítményüket. Ezen kívül azt szeretnék még, hogy minden klánjátékos fontosnak érezhesse magát a klánjában, hogy úgy fejlődhessen tovább, hogy közben szép jutalmakat szereznek útjuk során.

Mindezeket szem előtt tartva elindul a Tour of Duty (a Dicsőség túrája), egy olyan új tevékenység a klánjátékosok számára, mely rendszeres időközönként zajlik majd. Vessünk erre egy pillantást kicsit közelebbről:

A térkép a korábbi tesztekben 800x800 méteres volt, ami a mostani verzióra a random csatákban használt térképek maximális méretére lett növelve, azaz 1000x1000 méteresre. A tágításra azért volt szükség, mert tesztelni szeretnék a mobilabb járműveket "működését" is a térképen. Emellett az épületek közti útvonalak számát is csökkentették, hogy korlátozzák némileg a szűk helyeket, illetve hogy az egyik csapat ne tudjon seperc alatt átgázolni a másikon. A térkép széléhez hozzáadott helyek pedig távolsági tüzelésre nyújtanak lehetőséget a mobilabb (könnyű) tankok számára, hogy kontroll alatt tarthassanak egyes pontokat a térképen.

0%

A tank az 1.6.1-es verziót követően válik majd elérhetővé, mint a Rangsorolt csaták új szezonjának jutalom tankja.

0%

Pearl River visszatért, bár egyelőre csak a szupertesztre és egy módosított prototípus verziója. A következő változtatásokat hajtották végre a térképen (egyelőre):

1. A közepes tank útvonalat úgy alakították át, hogy a játékosok által leginkább kritizált linearitást és szűkösséget megszüntessék (1. kép 1-es terület, 2. kép).
2. Az alsó bázis csapatának adtak egy biztonságos átjárót, ami nagyjából megfelel a felső bázis csapatának átjárójának (1. kép 2-es terület, 3. kép). A változtatás előtt fentről két módja volt a megközelítésnek, míg lentről csak egy.

Szerintetek melyik térkép kerüljön be következőként a zárt tesztre?

A tank a januári Rangsorolt csaták jutalom tankja lesz. Teljes adatlap itt, a legutóbbi nerf azonban kicsit erősre sikerült, így picit visszakorrigálnak rajta:

• A töltési idő 9,11-ről 8,34 s-re csökkentve.
• A DPM így 2107-ről 2301 HP/percre növelve.

0%

Redditen készült egy Kérdezz-felelek a játék amerikai menedzsereivel. Néhány kérdés csak az ő irodájukra vonatkozik, de ebből lehet arra következtetni, hogy a többi régióban is hogyan működnek a dolgok:

A következő dolgokról Andrey Biletskiy (Wargaming Design Director) beszélt a gamescom-on, vannak igen érdekes tervek és felvetések is köztük:

Íme egy - nem hivatalos, de igen életszerű - elképzelés arról, hogy a kerekes járművek hogy is épülnek majd a fejlesztési fába:

Sok frissítéssel ezelőtt érkezett meg a személyes küldetések első hulláma, mellyel női legénységi tagokhoz és egyedi, speciális tankokhoz juthattunk hozzá.

• A kötvényekért megszerezhető járművek bevezetését jövőre tervezik. Ezek olyan tankok lesznek, melyek nem kaphatóak a boltban, de jelen vannak a játékban. A lista tartalmaz majd olyan tankokat is, melyeket már eltávolítottak a fejlesztési fákból.
• 2019 decemberében a hűségprogram egy új verziója fog debütálni. Ezen program keretein belül kaphatták meg a veteránok idén a T-50-2 tankot is.
• A játékosok pozitív megerősítése nélkül a francia kerekes járművek ága nem fog bekerülni a játékba.
• 2019-ben a továbbfejlesztett MM tesztelése is folytatódik. A klasszikus 3-5-7 és 5-10 mellett más sablonok is megjelennek majd:
  • Két szintű csata esetén: 6-9 és 7-8.
  • Három szintű csata esetén: 4-5-6 és 5-5-5.
• A Wargaming és az Epic Games közti együttműködés megkezdődött, így a kisebb WG stúdiók használhatják majd a vállalat erőforrásait. Ezáltal jelentősen felgyorsulhatnak majd többek közt a játék fejlesztései is.

A 2018-as évben a matchmaking és a Grand Battles játékmód tökéletesítésén dolgoztunk, miközben új járműveket, nemzeteket, kihívásokat és lélegzetelállító eseményekkel is megleptük a játékosokat. A WoT ötletének 10. évfordulóját is megünnepeltük, és megnyertük a 4. Golden Joystick díjat. Szorgosan dolgozunk a jövőbeli nagyszerű tervek megvalósításán, amiket most megosztunk veletek!

Íme a 70 km/h-ra képes tier VII-es francia kerekes jármű és legfrissebb paraméterei:

0%

Érkezett néhány újabb információ a jövőre tervezett prémium speciális lőszer átalakítással kapcsolatban:

• K: Mi történik majd azon járművekkel, melyek alap lőszere az APCR és a prémium lőszere a HEAT (pl. tier X medek)?
• V: Kicseréljük az APCR-t AP-ra, de a torkolati sebesség megtartásával. A játékosok tehát kapni fognak egy gyorsabb AP lőszert jobb normalizációval. A HEAT megmarad speciális lőszerként, de alacsonyabb sebzése lesz.

• K: Mi történik majd azon járművekkel, melyek speciális lőszere a HE (pl. Type 4/5  Heavy)?
• V: A speciális HE-t kicseréljük egy alacsonyabb sebzésű, de nagyobb átütésű HESH lőszerre (bevezetéskor fő paraméterei 750 HP és 193 mm lesznek). Emellett az alap lőszer sebzését is lecsökkentjük 1100-ról 900 HP-ra.

• K: Mi történik majd azon járművekkel, melyeknél az alap és a speciális lőszer is AP?
• V: Ezeknél a speciális AP-t lecseréljük majd APCR-re.

Elkezdődött az első francia kerekes jármű zárt tesztelése, mely 75 mm-es ágyújával és 2 tengelyével a tier VI-os mezőnyben kapott helyet.

0%

A kerekesek új mechanizmusai közül a "mágneses" auto-aim az, amivel találkozhatunk ezen a tankon, a két vezetési mód és a töltési képesség ugyanis nem érhető még el ezen a szinten. A tank tehát nincs túltolva újításokkal, azok lépésről-lépésre kerülnek majd bemutatásra.

Írtunk már arról, hogy a WG 2019-es tervei alapján a speciális (prémium) lőszerek sebzése le lesz csökkentve. Nos, íme 34 tank első körös tervezett sebzési értéke:

• Miért nem triplázzátok meg a csapat sebzés büntetését ahelyett, hogy teljesen eltávolítjátok azt?
• Mert ez véletlenül is előfordulhat és ne akarjuk szétbüntetni a vétlen játékosokat.

• Miért nem korlátozzátok a prémium lőszerek számát ahelyett, hogy a sebzésüket csökkentitek?
• Ennek hatására a prémium lőszert ugyanúgy használnák a szupernehezek ellen. Semmin nem változtatna.

• Tervezitek még több MOD beépítését a kliensbe?
• Folyamatosan monitorozzuk, hogy mely MOD-okat implementálhatjuk még. Személy szerint a session statisztikának nagyon örülnék.

• Lehetőségünk lesz kiválasztani hogy mely térképeken szeretnénk játszani?
• Várjuk meg a prémium fiók változtatásokat, a tesztjei megmutatják majd.

Már a januári "Soldiers of Fortune" rendezvényen megjelenik a tier X-es brit nehéz tank, amit nagyon erős torony, kellemesen megdöntött páncélzat és jó alfa sebzést fog jellemezni (paraméterek hajtás után). Emellett a WOT Express értesülései szerint kötvényért a következő tankokhoz is hozzájuthatnak majd CW-n a játékosok: М60, 121В, Т95Е6, T95/FV4201 Chieftain, Object 907, VK 72.01 (K). Egyes pletykák szerint utóbbi két tank lesz majd utolsóként elérhető.

Az ASIA szerver még tavaly novemberben kapott egy exkluzív javítófoltot azzal a céllal, hogy néhány igen sürgető problémára keressenek és tesztelhessenek megoldásokat. Ez a kísérlet ún. éles próba formátumban zajlik és segít abban, hogy még élvezetesebbé tegyék a játékot számunkra. Össze is gyűjtötték és kielemezték az elmúlt hetekben összegyűlt adatokat és visszajelzéseket, melyek alapján kijelenthető hogy a tesztek sikeresek voltak és jó irányba haladtak, s így 2019-ben is folytatódnak, ezért most kicsit bővebb tájékoztatást is kapunk róluk.

Miután megvizsgálták a visszajelzéseket és kielemezték az adatokat rájöttek, hogy különösen két terület van, ahol további javulásra van szükség:

• Megnövekedett a várakozási idő a tier X-es járművek számára
• Megnőtt azon játékosok száma, akik nem várják meg a csata kezdetét, hanem még az MM feladatának elvégezte előtt kilépnek az előszobából.

Hallottak olyan visszajelzéseket is, melyek szerint az SPG-k száma is megnőtt csatákban, ezt azonban nem támasztják alá meggyőző adatok, de mindenképp szem előtt tartják majd az észrevételt. A fenti két probléma létezését azonban sikerült bizonyítani és további statisztikai elemzéseket végeznek velük kapcsolatban. Azonban, mivel a tier X-es várakozási idő kritikus elem, ezért erre december 27-én már ki is adtak egy ASAP ("Amilyen hamar csak lehetséges") javítást, mellyel orvosolni szeretnék ezt a problémát, illetve előrelépést szeretnének elérni a következő témakörökben is:

Az 1.4-gyel érkező első kerekes jármű fél-publikus tesztelése után úgy döntöttek, hogy módosítanak még némileg a VIII-as prémium paraméterein:

• A motor teljesítménye 500-ről 525 LE-re nő (+5%).
• Javul a fékhatás és ennek mellékhatásaként némileg a gyorsulás hatékonysága is.
• A vezetési módok közti váltás ideje 0,2-ről 0,1 s-re csökken.
• Csökken a kerekek károsodása miatti büntetés mértéke.
• Cirkáló módban lassú sebességnél javul a jármű manőverezhetősége.
• A tár töltési ideje 10,3-ról 9,5 s-re csökken.
• A kerekek automatikus helyreállításának ideje csökken. A játékosok arra panaszkodtak, hogy alacsony sebességnél 1-2 kerék elvesztése esetén a jármű dinamikája drasztikusan lecsökkent (míg nagyobb sebességnél ez alig volt észrevehető).
• A kerekek fordulási sebessége megnő.
• A gázadás szintje megnő lassú sebesség melletti fordulásnál (miután kiold a Forward key; 20 km/h-ig), emellett a kerekek fordulási szöge is megnő.
• A nagy sebesség melletti megcsúszás valószínűsége lecsökken.

A paraméterek természetesen változhatnak még a majdani nyilvános tesztideje alatt is.

• Az 1.4-es verzióval (ami előreláthatóan holnap érkezik) kapunk majd egy "Pedal to the Metal" eventet is. Ez a kerekes járművekhez kapcsolódik majd és jutalmaként egy tier II-es Gendron Somua prémium tank is miénk lehet majd.
• A Frontline játékmód február 11-én indul el ismét (fészek ágyú páncélzat).
• Február 21. és március 6. között újabb maraton indul, ezúttal a Panhard EBR 75 (FL 10) tankért.

• Tervezitek-e a res_mods mappa törlését a játékból?
• Nem tervezzük hogy kitiltsuk a külső modokat, ezek a játék fontos részét képezik. 2016 óta - mikor is bevezettük az új Fair Play politikát - az illegális mod használók száma drasztikusan lecsökkent.

• Mikor javítjátok a legsúlyosabb problémákat a játékban? Úgy mint MM és tank egyensúlyozások?
• Jelenleg az MM fejlesztése zajlik (mint már tudjátok) és hamarosan még több infóval jelentkezünk majd. A tankok egyensúlyozását szükség szerint végezzük el a játékosoktól kapott visszajelzések alapján.

• Lesz-e olyan hogy a személyes tartalékok nem időhöz, hanem csatához kötöttek lesznek?
• Nem, nincs ilyen tervünk, de ki tudja?

• Mikor teszi a WG még vonzóbbá a játékot, például azáltal, hogy eltávolítja az artykat?
• Nem tervezzük az SPG-k kivételét a játékból. Azt nem állítjuk hogy nem lesznek még rajtuk változtatások, de teljesen nem fogjuk eltávolítani őket.

• Mi történt a WOT Classic-kal?
• Szerettük volna, ha játékosok megízlelhetik a klasszikus játékot is ismét. A kliens 9 éves volt, nem volt optimalizálva és nem támogatott semmilyen újabb technológiát, nem meglepő hát hogy fél órával az indulás után le is állt, amit követően a csapat egy egész napot azzal töltött el hogy újraélessze ismét. A kliens kapott extra szerverkapacitást is, szóval most már mindennek rendben kell lennie. Örülünk hogy ilyen népszerű lett ez a mód és nem áprilisi tréfának vették a játékosok. Elsősorban a nosztalgiázás a célunk vele, másodsorban viszont tesztelhetünk is olyan mechanikákat, mint pl. a prémium lőszerek számának korlátozása.

• Mik a további tervek az artykkal? Legutóbb azt nyilatkoztátok, hogy ha nem válik be az új mechanizmus, akkor visszaállítjátok az előző állapotot. Sokan úgy gondolják, hogy az új mechanizmus nem váltotta be a belé vetett reményeket, sőt, még toxikusabbá tetet a játékmenetet a kábítással.
• Nem fogjuk teljesen törölni a kábítást, ugyanakkor csökkenteni fogjuk az általa okozott kár mértékét és megnöveljük a sebzés általi károkozást. Erről részletesebben itt olvashattok. A kábítás miatt a csapatok nem tömörülnek egy csomóba, inkább különválnak és pozíciót is cserélnek ha kell, ezáltal a játék is élénkebbé válik némileg. Meg van tehát a pszichológiai hatása a dolognak, azaz toxikusnak is kell lennie, a kérdés, hogy mennyire.

Mindkét japán nehéz tank top ágyújának (14 és 15 cm) statisztikái módosítva lettek. A Type 4 AP lőszerének átütése 249-ről 252 mm-re, míg a speciális lőszeré 282-ről 290 mm-re nőtt. A 15 cm-es "HE ágyú" változásai jóval erősebbek. Az alap HE lőszerének sebzése 1100-ről 900 HP-ra csökkent, a speciális lőszer típusa HE-ről HESH-re váltott, minek következtében átütése 192 mm-re nőtt, sebzése viszont 1400-ról 750-re csökkent.

Mindezek mellett a japán nehezek mobilisabbá is váltak, előre +4, hátra +3 km/h-t kaptak, valamint +3 fokot is hozzácsaptak a fordulási sebességükhöz. Továbbá, a motor fajlagos teljesítménye is javult, illetve az ágyúk mozgás és fordulás közbeni szórása is csökkent.

Az FV 4005 legtöbb módosítása az alvázát érinti. Végsebessége 35-ről 32 km/h-ra, tolatási sebessége pedig 12-ről 8 km/h-ra csökkent. A motor ugyanúgy gyengítve lett, 950-ről 850 LE-re, ahogy a tank fordulási sebessége is meg lett vágva, 30-ről 26 °/s-re. Az ágyú kevésbé lesz pontos, 0,38 helyett 0,42 métert szórhat majd 100 méteren, ahogy a célzási idő is megnőtt 3-ról 3,75 s-re.

Mint mindig, a fenti értékek a tesztek eredményeitől függően változhatnak majd még.

A játékosok részéről az egyik leggyakrabban kért funkció az, hogy letilthassanak bizonyos térképeket, azaz hogy elkerülhessék hogy az adott térképre kerüljenek. Gondolom nem kell ecsetelnem, hogy ennek milyen előnyei lennének (pl. Himmelsdorf kizárása könnyű tank húzásakor). Nos, örömmel értesítünk Benneteket, hogy az 1.5-ös verzióval be fog kerülni a játékba a térkép kizárás lehetősége:

Április 12. az űrhajózás világnapja, mely alkalomból kapunk majd néhány új legénységi skint:

Tudjátok, hogy a fenti szkafandereket mely küldetések során használták?

• Miért vetettétek el a 30B változtatásait és várhatunk-e még buffra vele kapcsolatban? A statisztikák szerint ez a legrosszabb X-es közepes tank, de a WG furamód nagyon hallgat róla.
• A kezdeti tesztek eredményeinek áttekintése után úgy döntöttünk, hogy egy másik 30B-t tervezünk. Ez viszont még korai fázisban van ahhoz, hogy bármilyen infót megosszunk róla.

• Mikor várhatóak további SPG nerfek? A mechanizmus még mindig rossz és OP, különösen alacsonyabb szinteken.
• Igen, újra akarjuk egyensúlyozni az alacsonyabb szinteket. Ahogy a többit is =) Jelenleg a Sandboxon tesztek sorozata fut, amiket összehasonlíthatunk majd az éles kliens adataival. Ha minden jó és a közösségnek is bejön az új ötlet, akkor jelentős változtatásokat fogunk eszközölni az alacsony és közepes szintű artykon.

• Van bármi tervben az RHM Panzerwagen-nel kapcsolatban?
• Jelenleg semmi. Minden terv talonba került addig, míg a nagy lőszer újraegyensúlyozás sorsa el nem dől.

• Mikorra várható az E 100 vonal átdolgozása? Tervezitek hogy a Chieftain-t a tier X-es fával összhangba hozzátok vagy hogy elérhetővé tegyétek?
• Mind a két kérdéssel kapcsolatos terveink talonban vannak addig, míg a Sandboxos egyensúlyozási tesztek véget nem érnek. Ha igazolódik hogy helyes az irány, akkor minden jelentős változtatásokat hajtanánk végre minden olyan ágon és szinten, amelynek szüksége van erre.