Sziasztok!
Úgy alakult, hogy egy baráti társasággal eljutottunk Németországba és meglátogattunk 4 nap alatt négy múzeumot: Gatow reptér, Deutsches Panzermuseum Munster, Sinsheim Auto & Technik Museum, valamint a Deutsches Museum Flugwerft Schleissheim. Értelemszerűen itt most a tankokra fogok főleg koncentrálni, mivel négyen kb. 2000 képet csináltunk, amiből ha leveszem az elrontott, nem múzeumhoz kapcsolható képeket, még így is marad kb. 1500. Ez a válogatás Munsterből és Sinsheimből van, igyekeztem mindent fotózni, de hatalmas a tárlat mindenhol és kicsit szűkös volt a beosztásunk. Egy rövidebb leírást csinálok csak a múzeumokról, a tankokra fókuszálva, bővebben a kommentekben szívesen válaszolok. Tehát akkor, a múzeumok:
A gatowi reptér angol katonai reptér volt a háború után, egészen a 90-es évekig használták. Elhelyezkedése miatt Európa talán egyetlen olyan reptere, ahol egymással néznek farkas szemet a NATO és a Varsói Szerződés gépei.
Deutsches Panzermuseum Munster: a lényeg. Már a bejárat impozáns, egy Leopard 1-es fogad minket egy Kanonejagdpanzer társaságában. Az első ajtón belépve egyből egy Panther, a sarokban pedig egy Tiger I céloz ránk a legendás 8,8-assal. Így indul... :) Nagyon nem részletezném, hisz látjátok a képeket, de azért ömlesztve felsorolom, hogy kb. mik találhatóak a múzeumban: Pz. I-IV, Panther, Tiger I, Königstiger, Sturmpänzer IV Brummbär, Sturmpänzer VI Sturmtiger, Hetzer, Jagdpanzer IV, Jagdpanther, StuG III / IV, Hummel, Wespe, Leopard 1-2, Marder 1A2, Gepard, Sherman M4, Achilles, Comet, Centurion Mk. XII, M41 Walker Bulldog, M46-M48 Patton, Pershing, M7 Priest, T-34 57/76/85, T-54, T-72, Merkava Mk.1, Strv 103, Kanonejagdpanzer, BTR / BMP, Paladin, M270 MLRS... valamint számos egyéb harcjármú, autó, motor...
Ami engem megdöbbentett, azok a méretek. Látja az ember képeken, filmeken, hogy Tiger és Panther, de amikor ott tornyosul előtted, az teljességgel hihetetlen. A Jagpanthernek alig értem fel a tetejét, a Panther ugyanakkora ha nem nagyobb mint a Tiger... Nem véletlen, hogy a német közepes tank minden, csak nem közepes... :D
Sinsheim Auto & Technik Museum: ez nálunk kb. a közlekedési múzeumnak felel meg, annyi különbséggel, hogy a német nagy. Nagyon. Eleve az a látvány fogad, hogy a tetőre ki van szögelve a Concorde és szovjet párja, a T-144, természetesen fel lehet mászni rájuk és bejárni (belülről). A múzeumról lehetne oldalakat írni, hogy pontosan mi található itt, összefoglalva kb. MINDEN aminek az elmúlt 100 évben köze volt a közlekedéshez, legyen az bicikli, motor, hajó (nem vicc, egy második világháborús német cirkáló MAN motorja ki van állítva), autók (20-as évekbeli Rolls Royce Phantom 2-től a pár évvel ezelőtti Forma 1-es autókig, olyan ínyencségekkel mint: Senna és Prost autója, egy Delorean, Himmler, Hitler páncélozott Maybachja, Dragsterek, monster truckok rally és dakar autók... És ez csak az autós szekció.
A háborús részleg Munster után nem igazán mutat újat, két dolgot érdemes viszont kiemelni, mindkettő Panther. Az egyik, egy legénysége által felrobbantott és hátrahagyott példány, amit úgy állítottak ki, hogy nem rakták össze (a képeken ez van pirossal megvilágítva). A másik Panther egy állványon van és 2 euro ellenében egy kis joystickkal lehet mozgatni a lánctalpát és a tornyát, miközben egy hangszóróból motor hangot ad, a leírás szerint olyan hangerővel, mint az igazi. Szerintem nem kell mondanom, hogy hárman beledobáltunk vagy 10 eurót... :D
Az udvaron a szokásos hidegháborús kelet és nyugat német tankok mellett (Pershing, Leo 1, Su-100) a földön fekvő rozsdás vaslemez volt érdekes, hiszen ez nem más, mint a legendás Tirpitz csatahajó fedélzeti páncélja, és az ágyújának egy darabja... Valamint, a leírás szerint egy Tiger I (szerintünk Tiger II, de nem a miénk a múzeum :D) jobb eleje illetve a fenekéből egy darab.
Deutsches Museum Flugwerft Schleissheim: gyakorlatilag innen indult a német repülés, a reptér részt vett mindkét világháborúban, majd a hidegháborúban az amerikaiak használták kísérleti reptérnek. Repülés szerelmeseknek kötelező program, laikusoknak ami érdekes lehet, az egy eredeti Me 262 és egy Me 163 Komet. Ki van állítva még egy Dornier Do 31 E3, ami egy kísérleti, sugárhajtású, helyből felszálló teherszállítógép. Hagyok időt rá... :D Kísérleti gépekből épp restaurálás alatt van az EWR VJ 101, ami a Starfighter helyből felszálló változata lett volna valamint egy VAK 191 B, szintén német hidegháborús VTOL kísérleti gép. Említésre méltó még az Europa űrrakéta a maga teljes pompájában, három fázisra bontva, illetve borzalmasan sok hajtómű, motor metszete...
Ennyi lenne "dióhéjban", szívesen válaszolok kommentekben bármilyen kérdésre.
Köszönöm a lehetőséget Jacktornak és a Wotinfonak!
Skjenngard