Keresési eredmény: szuperteszt

• Mindkét csapatnak ugyanakkor esélye lesz a hordozóra történő feljutásra. 
• A déli csapat G4-es TD pozíciójának tűzvonala túl széles, ezért ez korlátozva lesz az új térképen.
• A kisebb buckák lehetővé teszik majd a terepviszonyok hatékonyabb kihasználásának lehetőségét a szerpentinen.

Mi az: hatalmas, tök új és négy láncon fut? Igen, megérkezett a szupertesztre az Object 726 Tier X-es szovjet nehéz tank. Az első dolog ami szembetűnhet, hogy ennek a tanknak nincs alsó frontlemeze, ami általában véve a szovjet tankok Achilles-sarka. Na de beszéljenek inkább a képek és az induló paraméterek:

o7261.jpg

o7262.jpg

o7263.jpg

o7264.jpg

Friss ropogós Tier VIII-as prémium jelölt a briteknél, hajtás után a galéria és a paraméterek is:

2771.jpg

2772.jpg

2773.jpg

2774.jpg

2775.jpg

2776.jpg

2771.jpg

2772.jpg

2773.jpg

2774.jpg

2775.jpg

2776.jpg

Paraméterek

A briteknek mindig is sikerült minket meglepnie az igencsak furcsa vonalvezetésű és formájú tankjaikkal, az Excalibur azonban ezek közt is egy igazi gyöngyszemnek számít.

Ez a csoda tier VI-os TD-ként kerül majd be a játékba és a személyes küldetéseken keresztül juthatunk majd hozzá. Elöl elhelyezett tornya 180 fokban lesz képes fordulni, és annak ellenére, hogy a tank maga igen terjedelmes, egész jó mobilitással is rendelkezik majd. A szuperteszten két ágyú is tesztelhető jelenleg, ezek közül kapja majd meg végül valamelyiket:

• A 76 mm-es gyorstüzelő a DPM alapú játékstílust támogatja majd.
• A 120 mm-es trollágyú kiváló célzási képességet és magas alfa sebzést biztosít HE lőszerének.

A tank és a két ágyú jelenleg paraméterei a következők:

• A normál lőszer átütése 167-ről 218 mm-re nő.
• A prémium lőszer átütése 219-ről 243 mm-re nő.
• A sebzés 300-ról 330 HP-ra nő.
• A töltési idő 8,22-ről 8,15 mp-re csökken.
• A DPM 2190-ről 2429 HP-percre nő (ROF: 7,3 -> 7,361).
• A pontosság 0,416-ról 0,412 m/100m-re javul.
• A célzási idő 2,74-ről 2,68 mp-re csökken.
• A tank most már Tier X-et is lát.
• Az alsó lemez vastagsága 210-ről 220 mm-re nő.
• A vezetői torony vastagsága 180-ről 200 mm-re nő.
• A rádiós tornyának vastagsága 150-ről 200 mm-re nő.
• A felső front lemez vastagsága 180-ról 220 mm-re nő.
• A torony frontpáncéljának vastagsága 180-ról 220 mm-re nő.
• A parancsnoki kupola vastagsága 150-ről 190 mm-re nő.
• A torony oldalsó vastagsága 180-ról 150 mm-re csökken.
• A torony hátsó vastagsága 180-ról 120 mm-re csökken.
• A test hátuljának felső lemeze 145-ről 95 mm-re csökken.
• A test hátuljának alsó lemeze 243-ról 93 mm-re csökken.

Az Object 268 v4 újabb nerfeket kapott a szuperteszten (első körös nerf itt):

• Célzási idő: 1,92 → 2,4 mp (2,21 volt az első nerf után)
• Motor teljesítmény (fajlagos teljesítmény): 1500 (20) → 1350 LE (18) (nem változott az első nerfhez képest)
• Tolatási sebesség: 22 → 20 km/h (nem változott az első nerfhez képest)
• Mozgás és fordulás miatti szórás: 0,115 → 0,153 m/100m (0,144 volt az első nerf után)
• Mozgás és fordulás miatti szórás végsebességnél: 6,33 → 7,67 m/100m (7,91 volt az első nerf után)
• Test forgatás miatti szórás végsebességnél: 2,65 → 3,38 m/100m (3,31 volt az első nerf után)
• Ágyú kitérítés miatti szórás: 0,096 → 0,115 m/100m (3,31 volt az első nerf után)
• Életerő: 2100 → 2000 HP
• Fordulási sebesség: 23 → 22 fok/mp
• Végsebesség: 55 → 50 fok/mp
• Ágyú kitérítési sebessége: 31,3 → 29,2 fok/mp
• Páncélzat:

• Motor teljesítmény (fajlagos): 1 500 (20) → 1 350 LE (18 LE/t)
• Tolatási sebesség: 22 → 20 km/h
• Célzási idő: 1,92 → 2,3 mp
• Páncélzat:

• Életerő: 1 700 → 1 600 HP
• Végsebesség: 55/-20 km/h
• Fordulási sebesség: 50 → 48 °/mp
• Torony forgási sebesség: 41,7 → 40 °/mp
• Látótáv: 390 → 400 méter
• Test páncélzat: 120/80/40 → 80/60/40 mm
• Torony páncélzat: 248/185/63 → 180/120/50 mm
• Ágyú - 100 mm D-54 100 mm D-54U:
  • Alfa sebzés: 320/320/420 HP
  • Töltési idő / DPM: 7,67 → 7,192 mp / 2 503 → 2 670 HP/perc
  • Pontosság: 0,36 → 0,336 m/100m
  • Célzási idő: 2,78 → 1,92 mp
  • Ágyú vertikális kitéríthetősége: -4/+16°

• A felmérések szerint a játékosok nagy hányada szereti az új átdolgozott térképeket.
• Vannak tervek 10 térkép újraegyensúlyozására, de jelenleg nem dolgoznak át teljesen egyet sem, csak apróbb egyensúlyi problémákat korrigálnak.
• Studzianki természetesen kapcsolódik a lengyelekhez és ha minden terv szerint megy, a lengyel tankokkal együtt érkezik majd. Ezt a térképet könnyebb volt megcsinálni, mert nem városi pálya.
• A WG-nek két terve is Kharkov-val: újraegyensúlyozzák és megváltoztatják újra vagy készítenek egy tök új verziót belőle.
• Tervben van néhány olyan régi térkép felújítása is, mint például Dragon’s Ridge.
• Van egy érdekes 2in1 ötlet arra vonatkozóan, hogy Port hogy kerüljön vissza a játékba.
• A WG most dolgozik egy városi, egy vidéki és néhány régió specifikus térképen.
• A Havok egy csomó új lehetőséget felfedett. A WG nem ígéri meg hogy mindent megcsinál, de ha a játékosok szeretni fogják az éjszakai csatákat, az új rombolási mechanizmust, az időjárást, stb., akkor indokolt lehet ezek bevezetése.
• A Személyes küldetések 2.0-n jelenleg is dolgoznak és még 2018-ban debütálni fog.
• Új játékfejlesztések és játékmódok is bemutatásra kerülnek még ebben az évben.
• A legénységi rendszer teljesen át lesz alakítva, ezt megpróbálják még idén véghez vinni.
• Az új módosított KV-5 hamarosan bekerül a szupertesztre.

Egy új szovjet nyári térkép érkezett a szupertesztre, egyből két tesztelhető verzióval is. Mindkét verzió a "kevert" térképtípusok közé tartozik, azaz nyílt és városi helyszínek ötvözete, így minden tankosztály megtalálhatja rajtuk kedvenc pozícióit. Míg az első verzió a klasszikus kevert játékstílust részesíti előnyben, addig a második aszimmetrikus elrendezésével az egyik csapatot agresszív támadásra, a másikat pedig védekezésre és ellentámadó taktikára kényszeríti.