Jelenleg 257 vendég és 2 tag online

103 hozzászólás

A tankból 10.000 érhető el, 3.500.000 kredites áron, az indulást követően azonban 1 perc alatt 1.000 fogyott belőle.

Várható további ajánlatok a napokban:

  • King Tiger (C) - Tier VII-es amerikai prémium nehéz tank (zsákmányolt)
  • Type 59 Gold (igen, az aranyszínű Type) - Tier VIII-as kínai prémium közepes tank
  • FV1066 Senlac - Tier VIII-as brit prémium könnyű tank
90 hozzászólás

Május 24-én újabb, ezúttal 14 napos maraton indul, melynek teljesítésével megszerezhetjük a történelmi festésű tier V-ös francia M10 RBFM Sirocco prémium TD-t.

36 hozzászólás

Hamarosan elkezdődik minden tier I-VI-os jármű HP-jának megnövelése a szuperteszten. Azt feltételezik, hogy a megemelt életerők tovább a csatákban tartják majd a alacsony és közepes tierű tankokat, kényelmesebbé téve így a magasabb tierű járművekre történő áttérést is. A szuperteszt megmutatja majd, hogy ezen elképzelések helyesek-e.

A járművek fejlesztése és a tierekben történő feljebb haladás közben minden játékos érezheti a tankok statisztikáinak és harci hatékonyságuknak javulását, növekedését. Egy jármű hatékonyságát befolyásoló tényezők egyik legfontosabbika pedig nem más, mint az életerő. Jelenleg tier I és VI között a HP növekedési görbéje azonban túl meredek, amit aztán egy sokkal egyenletesebb emelkedés követ a VII-es szinttől egészen a X-esig.

Ez sokkal kényelmetlenebbé teszi az alacsony-közepes szintű játékot, mint kellene. Ha egy ilyen jármű magasabb szintű tankkal találkozik a csatában, hatalmas különbséget érezhet a saját és az ellen életereje között.

2019. máj. 19. 07:37

Rangsorolt csaták 2019

154 hozzászólás

Az idei szezonban a rangsorolt csaták alap játékmenete jelentősen megváltozott. A visszajelzéseknek hála átdolgozták a rangsoroló mechanizmust és az előrehaladási rendszert, sportszerűbbé, átláthatóbbá és élvezhetőbbé téve őket. Egy dolog azonban nem változott: tonnányi nyeremény vár ránk, beleértve egy tier IX-es tankot is! A szabályok gyors áttekintése és az újítások részletes ismertetése a hajtás után:

14 hozzászólás

A képek minőségéért előre is elnézést, elég körülményesen jutottak el hozzám, no meg a helyi kapcsolatom sem egy Robert Capa :)

previous arrow
next arrow
Full screenExit full screen
previous arrownext arrow
Slider

9 hozzászólás

A járművek személyesen is megtekinthetőek a hétvégén a Honvédelem Napja alkalmából rendezett haditechnikai bemutatón Budaörsön, a képre klikkelve elolvashatjátok a részletes beszámolót:

Kép forrása: portfolio.hu

14 hozzászólás

Elindult az 1.5.1-es verzió első nyilvános teszt szervere. Telepítéséhez töltsétek le a teszt klienst (győződjetek meg róla, hogy másik mappába telepítitek mint ahol az éles játék van!). Újítások, változások listája a cikkben:

2019. máj. 16. 07:11

1.5-2 - Micro patch

68 hozzászólás

Ma hajnalban újabb javítócsomag érkezett, melynek pontos tartalma a következő:

  • Javítva a hiba, mikor néhány szövetséges jármű modellje nem megfelelően jelent meg Frontline módban.
  • Javítva a hiba, mikor az interfész az új testreszabási elemek típusának számát jelezte ki az elemek száma helyett.
  • A Conqueror GC lövedékének röppályája vissza lett állítva az 1.4.1-es állapotra.
7 hozzászólás

"Nos, ha az ember francia nehéz tankról hall, akkor rögtön a papír páncélzat jut eszébe, hiszen inkább volt jellemző a jó mobilitás és a nagyszerű ágyú-karakterisztika ezekre a gépekre. A következő jármű azonban rácáfol erre a sztereotípiára és végre kapunk egy olyan tankot, amivel lehet játszani a tipikus heavy stílust, és pofátlanul beleállhatunk még az olyan szörnyetegek arcába is, mint az IS-3 és társai. Lássuk is mit tartogat számunkra az AMX M4 mle. 49:" A tank teljes elemzése.

"Az IS-1 és az IS-2 elődjei a KV-1 és a KV-13 harckocsik voltak. A cseljabinszki gyár 1942 decemberében "leporolta" a KV-13 projektet, és két új kísérleti járművet épített. Az egyik tankot 76,2 mm-es ágyúval fegyverezték fel - ez lett az IS-1, a másikat pedig 122 mm-es U-11-es harckocsi löveggel (IS-2)." A tank teljes elemzése.


KERES
© 2019 eSports Pro Ltd. Minden jog fenntartva.