Jelenleg

19
látogatónk van

2017. december 19. 07:07

AMX M4 mle. 45 - Elemzés

Írta:
(50 szavazat)
36 hozzászólás

Bevezetés

Korábban a legtöbb játékos számára ez a tank csak egy állomás volt az AMX 50 100 és az 50 B felé. Sokan free XP-t áldoztak rá, hiszen a modulfejlesztése nem túl bonyolult és cirka 90 ezer XP elköltése után azonnal unlockolható volt róla az AMX 50 100. Nos, bár ez most is így van, de a 9.21-es patch-csel képbe került még egy tank és még egy ág, ami szintén az M4 45-ről nyitható.

A tier 8-as AMX 65t kifejlesztéséhez is ezen a tankon kell túljutnunk, noha XP költsége ennek úgy 20 ezerrel rövidebb, mint az 50 100 felé nyitás. Azonban ha valaki kezdőként mindkét ágat fel akarja oldani innen, akkor talán nem éri meg az a beleáldozott 150 ezer free XP, szóval nézzük, mit kell tudni erről a tankról.

Utoljára tejfölösszájú kezdőként hajtottam ezt a tankot, amikor az AMX 50 100 kifejlesztése volt a célom. Túl sok minden nem ragadt meg róla, csak az, hogy már akkor is utáltam, mikor is a frissen buffolt Tiger I-gyel szemben kellett volna vele helytállnom és rendre szétkapott DPM-ből. Aztán az M4 mle. 54 ág érkeztével egy rövid időre újra a garázsba állítottam és egy valamirevaló legénységet is kapott.

Történelmi háttér

A II. Világháború utáni francia tank tervezeteket nagyban befolyásolta a háború alatt látott német minta. Az AMX M4 és a ráépülő AMX 50 széria is ezt a formát követte. Az előzetes tervek szerint a tanknak a következő paramétereknek kellett volna megfelelnie: 120 mm vastag frontpáncél, 50 mm az alsó lemezen, 50-60 mm vastag oldalak, 110 mm vastag toronyfront és 30 mm-es toronyoldalak. A fő fegyverzet egy 90 mm-es 65 kaliberhosszúságú ágyú lett volna egy 7,5 mm-es koaxiális géppuskával kiegészítve, illetve egy homlokgéppuska. A 47 tonnás tank mozgatásáért egy Maybach HL.230-as motor felelt. Első ránézésre az egész egy Tiger II koppintás lett volna, viszont a franciák a váltót és a hajtást is hátul képzelték el.

Az első tervrajz 1945 augusztusára készült el. Addigra további 3 tonnával nőtt a súlya, így az összesen 50 tonnás tank meghajtására már nem lett volna elegendő a 700 lóerős Maybach motor. Egy 1000 lóerős MP.65 Saurer motor volt az ideális választás. A projektet mindeközben Char Moyen 50t M4-re nevezték át, de az AMX M4 megnevezés továbbra is a köztudatban maradt még 5 évig. Innentől kezdve a projekt még számtalanszor megváltozott és később jócskán eltért az eredeti tervektől.

A játékban található AMX M4 mle. 45 az eredeti AMX M4 tervek alapján készült.

Modulfejlesztés

Az AMX M4 45 fejlesztése szerencsére rém egyszerű. Ha az ARL 44-et kifulloztuk, túl sok teendőnk itt nem lesz, viszont a láncra mindenképp érdemes free XP-t spórolni. Miután felraktunk a láncot, vagy rászereltünk egy torziós rugót, jöhetnek a felszerelések (rugó mellé a szellőzés, töltésgyorsító ajánlott), majd szereljük fel az ARL-ről örökölt 90 mm F3-at, vagy a 105-ös löveget. Az ARL-ről szintén áthozható a középső motor és a rádió, ezeket is szereljük fel. Eztán a torony kifejlesztése élvezze a prioritást, hiszen csak a fejlesztett toronyra tudjuk felszerelni a top DCA 45-öt. Ha mindez megvan, jöhet a top motor (illetve a lánc, ha rugóval dolgoztunk) és kész is vagyunk. Igazából ha az ARL-t kieliteztük, úgy összesen 42800 XP (amiből csak a motor 24 ezer) fog kelleni ahhoz, hogy itt is minden modult kihúzzunk.

Egy kis szemléltető ábra. A zöld modulokat hozza az elit ARL 44-ről.

Paraméterek

Ágyú

Kezdjük a stock ágyúkkal. Ezeket a stock tornyon fogjuk vizsgálni, hiszen a fejlesztettre úgyis a DCA 45-öt fogjuk szerelni.

90 mm F3

170 mm AP átütés, ez tier 7-ben a legtöbb tankkal szemben még úgy elmegy, viszont egy szinttel feljebb már szükségünk lesz a 248 mm átütésű APCR-re is. Az ezekhez tartozó alfa sebzés 240, 100%-os legénységgel pedig a töltésidő 8,25 mp, mellyel így 1746 DPM érhető el. Az alap pontossági mutató 0,38 m/100m, a célzásidő pedig 2,3 mp. A probléma ezzel az ágyúval, hogy semmi DPM-e nincs, ha az ellenfél meglátja a stock tornyunkat, a kis rövid csövű ágyúnkat és az 1200 stock HP-nkat, lazán ránk esik és szétkap. Szóval ezzel az ágyúval inkább egy távolról támogató TD jellegű harcmodort kell alkalmaznunk, csapattársaink legnagyobb örömére. A lőszerek sebessége 1000 és 1250 m/s, szóval a távoli mozgó célpontok eltalálása viszonylag egyszerű mutatvány lesz vele, már ha a franciás pontosság nem szól közbe.

105 mm Canon 13TR

Ennél az ágyúnál a titkos fegyver az APCR. A 165 mm AP átütés amúgy is kevés sokszor saját tierben is, ezzel szemben az APCR átütés 223 mm, ami persze nem olyan jó, mint az előző ágyú prémium lőszere, viszont az AP-hoz képest ennek az alfája 30-cal magasabb!!! A töltésidő egy 100%-os legénységgel ezen az ágyún 9,59 mp, a 300 alfás AP-val így 1877-es DPM érhető el, viszont a 330 alfás APCR már 2064-es alap DPM-et eredményez. Bár ennek az ágyúnak a hátránya az előzővel szemben a 0,41 m/100 méteres pontossága és a 2,9 mp-es célzásideje, viszont a magasabb alfájának és DPM-ének köszönhetően 1-1 lövés erejéig hatékonyabb lehet. A lőszerek sebessége itt már nem olyan rózsás, 850 m/s az AP és 1063 m/s az APCR, de a vacak pontosság miatt ezzel az ágyúval amúgy sem mesterlövészkedik az ember, ez inkább egy közelharci support fegyver.

Ha letudtuk a torony kifejlesztését, és voltunk annyira előrelátóak, hogy az ARL-t kifulloztuk, akkor jöhet a top löveg:

90 mm DCA 45

212 mm-es AP és 259 mm-es APCR átütés, nincs mese, erre lesz szükségünk. Hiába ér el a másik két ágyú már magasabb DPM-et a top tornyon, egész egyszerűen nincs meg ez a stabil átütésük. Ahogy minden más 90 mm-es ágyún, úgy az alfa itt is 240, a 45 mm átütésű repesz lőszer alfája pedig 320. Egy alap 100%-os legénységgel a töltésidő 8,25 mp, az alap pontosság 0,36 m/100m, a célzásidő pedig 2,9 mp. Az elérhető DPM így elég karcsú, mindössze 1746, szóval szereljük gyorsan fel: Töltésgyorsító, Szellőzés és Célzásgyorsító, illetve egy BiA-s legénység valamelyest optimalizálja a dolgokat. A töltésidő 7,1 mp-re csökken, a pontosság 0,33m 100 méteren, a célzásidő pedig 2,4 mp lesz. Az így elérhető DPM érték 2048, ami még mindig tragikus. A tier 7-es heavyk mezőnyében a T29 DPM-e alig valamivel magasabb ennél, a Tiger P-é hajszálpontosan ugyanennyi, viszont ennél gyengébben csak a nem repeszágyúval szerelt O-Ni teljesít. Hogy ez a DPM miért elfogadható egy Tiger P-n és egy T29-en és miért tragikus egy AMX M4 45-ön arról majd később.

Beszéljünk inkább az ágyú gyakorlati pontosságáról, hiszen mégis csak egy francia tankról van itt szó. Először nézzük a soft statokat:

Mozgás és forgás közben 0,21 m/100m mutatóval növekszik a célkeresztünk szétesése, álló helyben toronyforgás közben pedig 0,13 m/100m-rel. Ami viszont durva, hogy a lövési utáni célkereszt szétesés egy 3,84-es szorzót kap. Stabilizátor a tankra nem szerelhető, szóval csak annyit tehetünk, hogy a szellőzésre, BiA-ra és a legénységi skillezésre bízzuk a dolgot. Így csupán 1-1 századot nyerünk az egészen, a három érték 0,19, 0,20 és 0,12 m/100 méter lesz mozgás, forgás és toronyforgás közben.

Ezek a számok most így túl sokat nem mondanak, inkább elmondom milyen érzésre a dolog. Nagy távolságra történő lövöldözésnél sokszor előjön a franciás jelleg, szóval ilyenkor érdemes kivárni a teljes célzási időt. Szerencsére nem olyan rémes a helyzet, mint a DCA 45-tel szerelt ARL 44-en, inkább olyan FCM 50 t-s érzés. Közepes távolságokon már le lehet csípni a célzásidő végét, ilyenkor a jó átütés is sokat segít, ha épp nem a precízen becélzott gyengepontot találjuk el. Viszont számomra meglepő volt, hogy még a stabilizátor hiánya ellenére is mozgás közben kis és közepes távolságokon milyen jól teljesít ez az ágyú. Ennél a tanknál ugye alapvetően egy support jellegű harcmodort kell alkalmaznunk, szóval amikor kinézünk egy sarokról egy olyan ellenséges tankra aki épp másfelé figyel, akkor gyors lövést kell leadnunk és hamar visszahúznunk a tankot a fedezékbe, mielőtt még mi leszünk az új célpont. Ilyenkor nincs idő kivárni a teljes célzásidőt, de ha nem esztelenül rongyolunk ki, hanem előre a megfelelő irányba fordítjuk a tornyunkat, akkor minden probléma nélkül leadható a lövés anélkül, hogy kivárnánk a teljes célzásidőt. Szerencsére ebben a magas átütésünk is jó partner, hiszen ha mondjuk elvétjük egy IS-3 oldalát, de eltaláljuk a torony oldalát, akkor még az a lövés is könnyen átmegy rajta. Egy-egy fedezékek közti átpozicionálás közben is érdemes lövést leadni, kis távolságokon - mint mondtam - jól teljesít az ágyú még mozgás közben is.

Nem beszéltünk még a lőszerek sebességéről. Az AP 1000 métert tesz meg 1 mp alatt, az APCR 1250 m/s sebességgel száguld a cél felé. Ezek az értékek tökéletesek ahhoz, hogy a statikusabb, kevés fedezékkel rendelkező térképeken sniper pozíciót felvéve a távolabbi mozgó célpontok ellövésére rendezkedjünk be. Az AP lőszerköltsége a jó átütés ellenére is csupán 255 kredit, az APCR-é viszont az alfához képest igen komoly 4800 kreditet kóstál, szóval bánjunk vele csínján, igazán nagyon nincs is rá szükség. A lőszerkészlet 74 darabos, én ezt 50/20/4 arányban töltöttem fel.

Torony

A stock toronyról nem ejtenék túl sok szót, magas és rendkívül papír. A látótávolsága valami borzalmas, mindössze 330 méter, egyetlen jó tulajdonsága a -10°-os ágyúsüllyedés és a 32°/mp-es forgás. A top torony már valamivel lassabb, mindössze 30°-ot tesz meg 1 mp alatt, de a látótávolsága 370 méter. A -10°-os ágyúsüllyedést viszont csak előrefelé nézve adja, amint oldalra és hátra fordítjuk az ágyút ez a gundep érték már csak -1° lesz, szóval soha ne legyünk restek az alvázat is a löveg után fordítani ha fix lőállást veszünk fel.

Ennek a korlátozott ágyúsüllyedésnek az oka a stock toronnyal szemben a toronygyűrű magasságában keresendő. Amíg a stock ARL 44 toronygyűrűje magas és ezáltal a torony kiemelkedik a felépítmény magasabb pereme mögül is, addig az AMX M4 mle. 45 névre keresztelt torony laposabb és a kisebb, besüllyesztett toronygyűrű már nem helyezi kellő magasságba az ágyút ahhoz, hogy oldalra nézve is nagyobb gundepet kapjunk. A top tornyon az ágyúemelési érték is mérsékelt a stock 14°-hoz képest itt már csak 12°, ezért igen kellemetlen tud lenni, ha domboldalról szeretnénk lőni.

Páncélzata a fronton 100 mm, de van egy pofás lövegpajzsa is, ami helyenként 200-250 mm vastag effektív páncélzatot is biztosít, viszont ez a felület túl kicsi ahhoz, hogy valós haszna legyen. Mellette a 100 mm-es páncélvastagság érvényesül, vagyis pont hogy nem érvényesül, hiszen minden beüti. Az oldala 70 mm, ami azért jó, mert ha szemből a torony széleit érik a lövések, akkor ez a páncélvastagság már autobounce-ol, a 40 mm-es tetőpáncélt az ágyú fölött viszont overmatchelni lehet. A torony hátulja 40 mm „vastag”.

Tanktest

Legalábbis ennek csúfolják azt a kartondobozt, ami arra hivatott, hogy a legénység tagjait és a modulokat védje, óvja az ellenséges tűztől. 90 mm páncél védi a frontot, aminek azért van némi döntöttsége így az effektív érték 120-135 mm körül alakul. Ha ezt még szögeljük is egy kicsit, azért a t5-ös tankokat és a kisebb átütésű lightokat tudja pattintani. Az oldala és a fara 40-40 mm vastag, szóval sidescrape-re tökéletesen alkalmatlan és az arty splash is szereti beütni, na meg a KV-2 és az O-I is, mert még csak attól sem kell tartaniuk, hogy a lánc blokkol valamit, hiszen csak az alsó felén fut körbe, felette röhögve be lehet ütni repesszel. Az egész kócerájhoz 1350 HP tartozik, modulokra olyan közepesen érzékeny, de nincs kimondottan visszatérő modulveszteség, sárgul ezen úgy minden, ha arty barátunk belevág. Álcaértéke 6,22% állóhelyben, mozgás közben 3,14%, a tier 7-es heavyk közt ez olyan jó középmezőny.

A képen látható szögben az oldalpáncél effektív 80 mm és ha nem overmatchelik lehet vele pattintani, de elég egy kicsit túlforgatni és máris bukja az autobounce szöget és marad 40-60 mm. Sidescrapelni meg azért nem érdemes vele még ilyen éles szögben sem, mert a lánctalpak fölött simán beüthető a front zöld része már egy 140-es pennel is.

Felfüggesztés

A fejlesztett talpak 24°-ot fordulnak másodpercenként, amivel könnyen bajba kerülhetünk ha valaki elkezd flankelni minket. A talajellenállásunk is kimondottan rossz 1,24 kemény, 1,44 közepes és 2,4 puha talajon, ezek a mutatók pedig még inkább lassítják az amúgy is gyenge forgási sebességet.

Motor

A fejlesztett Maybach HL 295 motor összesen 850 lóerő leadására képes, viszont mivel a tank a páncélzatához képest piszok nehéz (55 tonna), ezért még ezzel a kiváló motorral is csak 15,18 lóerő jut egy tonnára teljes felszereltség mellett. Mindettől függetlenül elmondható, hogy a gyorsulása kitűnő, a 35 km/h-s végsebességet könnyedén éri el, ez pedig a tank nagy össztömegével párosítva komoly rammolási potenciállal bír. Visszavonulni mindössze 12 km/h-val tud, illetve a motor gyúlékonysági mutatója 20%, szóval az automata tűzoltó nem árt, a pótkaját én itt nem kockáztatnám meg.

Ajánlott játékstílus

Nehéz eset, hiszen lényegében nagyon hasonló a tank az FCM 50 t-hez, csakhogy ennek se mobilitása se DPM-e, de inkább utóbbi fájó pont. Hogy miért lovagolok ezen ennyit, amikor itt van a tier 7 legmagasabb AP átütése és ezáltal az effektív DPM magas? Hát azért, mert igaz hogy így szinte mindenit átütünk, de cserébe mindenki átüt minket minden szögben és a kis HP, alacsony végsebesség, papír páncélzat, gyenge DPM kombó megöli ezt a tankot. Mint fent említettem a T29 DPM-e alig egy hajszállal magasabb. Igen ám, de neki van egy olyan tornya mellé, amivel még tier 9-ben és megállja a helyét hulldownban, illetve saját szinten visszatartó erő az alfája és egyes esetekben még az alvázfront védettsége is megfelelő. Aztán ott van a Tiger P, velünk megegyező DPM-mel. Viszont azzal legalább lehet lepattanóra kényszeríteni az ellenfelet. Sidescrape vagy klasszikus páncélszögelés, mindkettő járható út és a tapasztalatlanabb, ügyetlenebb ellenfelek simán benézik és ezáltal még fear factora is van. A Tiger I-et meg már meg sem említem, mert az a DPM amit ahhoz 240 alfához kapott még egy gyengébb legénységgel és felszerelések nélkül is lazán hazavágja az AMX-et, ráadásul még 1 lövéssel több HP-ja is van alapból. Szóval hiába a Tiger I esetében a kis alfa és a magasabb tierben gyengébb páncélzat, a DPM és a többlet HP kihúzza a bajból és ad neki egy kis fear factort is.

Na de mit tud egy kezdő az M4 45-ről? Hát azt, hogy nincs sok HP-ja, lassan tölt, szinte bárhol beüthető és alig sebez, ezért lazán ránk esik még egy T-150-nel is és csúnyán szétkap mire ki tudjuk lőni. De igazából a lightok és medek is minden szemrebbenés nélkül yoloznak ránk. Fear factor nulla, páncél nulla, DPM nulla és ezáltal az önvédelmi képessége is nulla. Amíg nem velünk foglalkoznak, nem minket lőnek és tudunk sebzést farmolni addig jó, vagy ha vagyunk olyan ügyesek, hogy tracken tartunk valakit magunknak és a csapatnak. Amint felénk fordulnak az ágyúcsövek, végünk, csakúgy mint mikor elszeparálódunk annyira a csapattól, hogy bátran ránk rohanhassanak. Ha elkezdenek flankelni az nem csak a lassú testforgás miatt problémás, hanem azért is, mert ahogy mellénk és mögénk ér valaki már csak -1°-os az ágyúsüllyedés, ez pedig csúnyán hátráltat, ha egy dombosabb terepen kapnak el minket.

A játék tehát a következő: heavy tank vagy, de ne kapj lövést! Ezt vagy úgy csinálod, hogy hátul maradsz snipeolni, vagy mész előre supportolni, csak arra figyelj, hogy ne rád figyeljenek, és ne maradj egyedül. Abszolút pálya, tier és csapatösszeállítás függő a dolog. Top tierben még el lehet vele hulldownozgatni, vagy medekkel 1-1 lövést peek-a-boo jelleggel tradelni, de tier 8-ban és tier 9-ben marad a fhostos fhanszia harcmodor. Vagy távolról lövöldözünk vagy középtávról supportolunk. Viszont amint spotot kapunk és nincs előttünk fedezék, nekünk annyi. Ha mi maradtunk elől a heavysoron egyedül, nekünk annyi. Se szögelve, se sidescrapelve nem tudunk lövést pattintani, a HP-nk pedig nagyon hamar elfogy, főleg ha az arty is besegít (francia tankokra meg különösen szeretnek lőni).

Ha a tank egyéb karakterisztikáit nem nézzük, az általános mobilitása jó. A motor erős és hamar eléri a végsebességét, így rövid távú gyors pozícióváltásokra alkalmas. Ennek hasznát akkor vesszük, ha fedezékről fedezékre, utcáról utcára kell haladnunk előre, kísérve a frontvonalat. Dombos pályákon a -10°-os ágyúsüllyedés jó barátunk és érdemes kihasználni a hulldown pozíciókat, ezzel elrejtve a testet és előtérbe helyezve a valamivel masszívabb toronyfrontot; ilyenkor arra figyeljünk, hogy oldalra és hátrafordulva a jó ágyúsüllyedés megszűnik. Az ágyúemelkedés egy domboldalról lefelé haladva vagy emelkedőre feltolatva gyakran keresztbetesz.

Ajánlott felszerelések, fogyóeszközök és legénységi képzettségek

Ajánlott felszerelések

  • Töltésgyorsító
  • Fokozott szellőzés
  • Célzásgyorsító

Ajánlott fogyóeszközök

  • Kis elsősegélycsomag
  • Kis javítókészlet
  • Automata tűzoltókészülék

Ajánlott legénységi képzettségek

  1. Parancsnok: BiA, 6. érzék, Javítás
  2. Lövész: BiA, Javítás, Pillanatkép
  3. Vezető: BiA, Javítás, Sima utazás, Irányított ütközés
  4. Rádiós: BiA, Javítás, Helyzetfelismerés
  5. Töltő: BiA, Biztonságos elhelyezés, Javítás

Ezek a skillek később mindkét ághoz megfelelőek lehetnek.

Bevétel/kiadás

A bruttó bevétele nem rossz, a vbaddict adatbázisában átlag 13.380 kreditet keres csatánként, a sérülékenysége miatt viszont plusz kiadás is mindig van. Az alap lőszer olcsó és nagyon ritkán kell az APCR-hez nyúlni, szóval ennek túlzott használatát mellőzve szépen szinten lehet vele tartani.

Előnyök és hátrányok

Előnyei

  • Magas AP és APRC átütés
  • Jó lövedéksebesség
  • Remek ágyúsüllyedés (de csak előrefelé nézve)
  • Jó gyorsulás, erős motor
  • Ha az ARL-t fulloztuk, gyors top grind

Hátrányai

  • Papír páncélzat, ami nehéz tankként használhatatlan
  • Gyenge DPM
  • Lassú forgási sebesség
  • Magas talajellenállás
  • Nincs meg a kellő mobilitása a gyenge páncél mellé
  • Kedvelt arty célpont
  • Az 1v1 szituációk nem nyerhetők vele más tier 7-esek ellen
  • Ha flankelnek minket és oldalra/hátra nézünk elvész az ágyúsüllyedés

Hogyan lehetne az AMX M4 mle. 45-ből egy „jó” tank?

Az előzőekben komoly kritikával illettem a tankot, de hogy ne mondjátok azt, hogy csak a rosszat látom benne, elmondom azt is, hogy szerintem(!), hogyan válhatna ez a tank egyedibbé és jobbá.

Először is a mobilitás. Adott egy 850 lóerős motor amit ez a tank nem tud kihasználni! Elsősorban a limitált végsebessége miatt, szóval első körben ezt növelném, úgy 45-48 km/h-ra. Aztán a talajellenállás és a forgás. Szép vastag talpakon fut a tank, hasonlókon, mint az AMX 50 100, mégis a talajellenállása és a fordulási sebessége rossz. Ezt lehetne egy AMX 50 100 szintre javítani. A harmadik pont a DPM. Jó nem kell belőle egy Tiger I-et csinálni, de legyen már egy kis DPM fölénye egy Tiger P-vel, T29-cel és IS-sel szemben ha már páncélja és magas alfája nincs. Az arany középút egy 2000 körüli stock DPM lehetne, 7 mp körüli ALAP! töltésidővel. Az utolsó pont pedig a stabilizátor felszerelésének az engedélyezése lenne. Az M4 49-re mehet, az 50 100-ra is mehet, akkor erre miért nem?

Ezekkel a módosításokkal kapnánk egy mini FCM 50 t-t, kellő mobilitással és DPM-mel, és ez a karakterisztika inkább jó felvezetése lenne az 50 100 ágának. Hogy mi a helyzet az AMX 65t-vel? Ott eleve megvan a masszívabb páncélzat, tehát nincs szükség az extra mobilitásra, így pedig az AMX M4 45 inkább hasonlítana az AMX 50 szériához, hiszen jelenleg kilóg a sorból, mivel egyik ág játékstílusával sem passzol.

Történelmileg hiteles maradna így a tank? Abszolút, hiszen a páncélzat, löveg és motor is maradt az eredeti.

Kinek ajánlott?

Hosszútávra maximum annak, aki a kihívásokat keresi, egyébként jobb mihamarabb szabadulni tőle. Viszont így hogy két ág is nyílik róla sok az a free XP amit a 8-asok feloldásához bele kéne rakni, annyira azért nem fájdalmas a dolog. Szerencsére tier 7-ben járunk még csak, hamar túl lehet lenni rajta, ha pedig toptier, azért lehet vele pedózni a kisebb tankokat és szép sebzést összehozni (ez látható a lenti videón is). Az ilyen tankokat melyekről több ág is nyílik érdemes mindig kielitezni, hiszen lehet, hogy most még nem, de a későbbiekben előfordulhat, hogy kedvet kapunk a másik ág kihúzásához is.

Videó


Az elemzést írta: Nortonor

Utoljára frissítve: 2018. szeptember 7. 11:00

NE KONTEÓZZ, NE SÍRJ! Mielőtt kommentelsz, ezt feltétlen olvasd el!

A hozzászóláshoz be kell jelentkezned.
karakter van hátra.
Hozzászólások betöltése... A hozzászólás frissítve lett 00:00.
  • Ez a hozzáadás vissza van vonva.
    MegaJani
    • Tankos
    · 6 éve
    "szóval első körben ezt növelném, úgy 45-48 km/h-ra"

    A futóművet elnézve nem tűnik annyira reálisnak :babypac:
  • Ez a hozzáadás vissza van vonva.
    Hector 72
    • Tankos
    · 6 éve
    A 7-es nehéz tankok közül szerintem a leggyengébb, mert nehéz tankként nem használható, ahogy az a leírásban is jól ismertetve van. Ha te vagy a toptier, akkor nagyon nehezen elképzelhető az, hogy távolról, vagy közép távolról lövöldözzön az ember, mert akkor bukta van, azon kívül, hogy a saját csapattársaid is emlegetni fogják anyukádat mindenféle ősi foglalkozással kapcsolatban, hiszen manapság ha 4-5 nehéz tank van a csapatban az már jó, annyi a med és a TD és a light, tehát nem fér bele egyszerűen az, hogy a kevés heavy tank egyike hátulról köpködje az ellenfelet, mert neki nem az a dolga. Ki menjen akkor az 1. vonalba küzdeni, a papír medek és light-ok ?
    Volt ilyen gépem, alig vártam, hogy megszabaduljak tőle, amint megvolt az 50 100 ment a kukába.

    Ezt a gépet gond nélkül hazavágja a leírásban említetteken kívül az összes 7-es nehéz tank, a kínai IS és a Prince is. Persze ezzel is lehet szépeket menni, ha az ellenfél gépébe olyan ember van aki teljesen fogalmatlan. Láttam én már olyat is, hogy valaki Black Prince-vel úgy támadott, hogy fenékkel előre, gondolom volt egy KV-5-je és azt hitte, hogy minden gép olyan...

    A leírás nagyon jó. Gratula ! Ment az 5 csillag....
  • Ez a hozzáadás vissza van vonva.
    EnuresisNocturna
    • Tankos
    · 6 éve
    Nekem ez a tank momentán a halálom, 40 csata 1000 átlagsebzés.
    Az ágyú olyan troll, hogy több vele a 0 sebzéses kör mint a tüzéreimmel.
    Kipróbáltam csak apcr-el és a 259-es átütés kb mint egy 175-ös 122-es, úgy működött. Mellé, mellé, lánc, lánc, kritikus és oda az 1350 hp. Oldala nincs, sidescrape felejtős és az égi meszelők csak maximumot bírnak bele lőni :-)
  • Ez a hozzáadás vissza van vonva.
    Hunyadi_Loveszdandar
    • Tankos
    · 6 éve
    Alacsony dpm? Rossz ágyúval használod...

    Szerk.: Kedves mínuszoló, tények makacs dolgok... 2600 dpm T7-es HT tankon alacsony? Te melyik játékot játszod? :-x
  • Ez a hozzáadás vissza van vonva.
    Steve125
    • Tankos
    · 6 éve
    Szia! Köszi az elemzést!
    Nekem az egyik kedvenc tankom, nem is adtam el, ellentétben az 50/100-zal, (amit kétszer is), mert az és az 50/120 tényleg gyenge tank, hiába a tártöltő, a fele lövés félre megy, a páncél meg papír. Ezek megvétele tévedés volt a részemről. Az AMX M4 45, szerintem, jó tank. Jobb és játszhatóbbnak tartom pl az IS-nél. De ízlések és pofonok, ugyebár. Lényeg, hogy megtartottam, és annyi XP volt tartalékban (az 50/100 kifejlesztése után is) rajta, hogy az új francia ág első tankját kapásból kifejlesztettem, de azt mégsem vettem meg, kivárom, hogy hogyan teljesít, nem szeretnék abba a hibába esni, hogy a paraméterek alapján elhamarkodom a vételt, mint az 50/100 esetében.
    Szerintem a francia ág az AMX M4 45-ig jól játszható, a tártöltős ág utána gagyi, az új ág meg majd kiderül, hogy mennyit is ér. Mindenesetre én, az általad leírtakkal ellentétben, jó tanknak tartom az AMX M4 45-t.
Tovább a kategóriában: « AMX M4 mle. 49 - Elemzés
© 2024 WOTINFO. Minden jog fenntartva.